Die lange Woche des 8-Stunden-Rennens von Suzuka 2023 begann mit einem intensiven Testtag, der über den gesamten Mittwoch, den 2. August, stattfand und bei dem die italienischen Farben bewundert wurden. YART Yamaha, das Team unter der Leitung unseres Niccolò Canepa und flankiert von Marvin Fritz und Karel Hanika, glänzte in der Zeitwertung mit einer Zeit von 2:06″778, die in der letzten Session erzielt wurde. Darüber hinaus war es eine großartige Reise, die auf die tatsächliche Entwicklung des Rennwochenendes vor den Augen der Pokalsieger und Superfavoriten am Vorabend von Honda HRC wartete.
YART FÜHRT DIE ERSTEN TRAININGSZEITEN DER 8 STUNDEN VON SUZUKA 2023 AN
Dritte Kraft (und nicht so weit von Kawasaki KRT entfernt) in Bezug auf die Leistung im letzten Jahr, größtenteils Zweiter in dieser Ausgabe. Zumindest angesichts der Ergebnisse der Tests im vergangenen Juli und heute, was den ehrgeizigen Absichten von YART Yamaha in nicht geringem Maße zugute kommt. Als Veteranen der triumphalen 24 Stunden von Spa und in Japan als Spitzenreiter der FIM EWC Langstrecken-Weltmeisterschaft präsentiert, fuhr das Team von Mandy Kainz regelmäßig hervorragende Zeiten und hatte sogar den Luxus, die Bestzeit an einem Tag zu fahren, der von hohen Temperaturen über 30 °C geprägt war ( mehr als 50° bei Asphalt).
HONDA HRC ARBEITET FÜR DAS RENNEN
Niccolò Canepa, Marvin Fritz und Karel Hanika mit der R1 #7 mit Bridgestone-Reifen gingen vor der Staffel des Team HRC mit Japan Post mit der CBR 1000RR-R #33 Factory, gefahren von Takumi Takahashi, Tetsuta Nagashima und Xavi Vierge. Für sie geht es darum, Tests zu absolvieren und ein gemeinsames Setup zwischen den drei Fahrern zu finden, mit diametral entgegengesetzten Staturen und Fahrstilen. Vom Potenzial her bleiben sie weiterhin die Favoriten auf den Sieg, aber auf der „Rennen der Rennen„Das Sprichwort ist wahr“Sag niemals nie„.
BMW ÜBERRASCHUNG BEI DEN SUZUKA 8 HOURS 2023
Die Nachrichten dieses Tages beziehen sich hauptsächlich auf die Leistung des Werksteams BMW Motorrad EWC #37, wobei Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik und Jeremy Guarnoni zwischen Yoshimura SERT Suzuki und FCC TSR Honda sogar den vierten Gesamtrang belegten. Tatsächlich sind vier permanente FIM EWC-Teams in den Top 5 vertreten, wobei sich die Werks-M 1000 RR mit Dunlop-Reifen in das übliche führende Bridgestone-Peloton schleicht. Was unsere anderen Fahnenträger betrifft, belegt Samuele Cavalieri mit der Aprilia RSV4 Factory 1100 des Team Tatara den 31. Platz (6. in der nationalen Superstock-Klasse), während Christian Napoli, der in Suzuka sein absolutes Debüt auf der Strecke gibt, mit der Yamaha R1 von Motobox den 40. Platz belegt Kremer Racing gehört zu den einzigen drei mit Pirelli ausgerüsteten Teams am Start.
KONTROLLEN MORGEN, QUALIFIZIERUNG FREITAG
Der morgige Tag ist den üblichen technischen Compliance-Prüfungen gewidmet, wobei die 50 Teams, die beim 8-Stunden-Rennen von Suzuka 2023 starten, am Freitag mit dem offiziellen Qualifikationsstreit wieder in Aktion treten. Die Top 10 der Wertung nehmen dann am Samstag am Top 10 Trial teil, wobei der Start des 8-Stunden-Rennens für Sonntag um 4:30 Uhr italienischer Zeit geplant ist (hier unser Leitfaden zur Veranstaltung).
COCA-COLA SUZUKA 8-STUNDEN-ENDURANCE-RENNEN 2023
Inoffizieller Testtag, Tabelle 2 August (Top 10)
1- YART Yamaha Official Team EWC – Yamaha YZF-R1 – Niccolò Canepa/Marvin Fritz/Karel Hanika – 2’06.778
2- Team HRC mit Japan Post – Honda CBR 1000RR-R – Takumi Takahashi/Tetsuta Nagashima/Xavi Vierge – 2’07.205
3- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – Gregg Black/Sylvain Guintoli/Etienne Masson – 2’07.803
4- BMW Motorrad World Endurance Team – BMW M 1000 RR – Markus Reiterberger / Ilya Mikhalchik / Jeremy Guarnoni – 2’07.939
5- FCC TSR Honda Frankreich – Honda CBR 1000RR-R – Mike Di Meglio/Alan Techer/Tarran Mackenzie – 2’08.221
6- S-PULSE DREAM Racing ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – Cocoro Atsumi/Josh Waters/Marcel Schrotter – 2’08.331
7- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – Kosuke Sakumoto/Ryo Mizuno/Kazuma Watanabe – 2’08.375
8- Team Kodama – Yamaha YZF-R1 – Yuda Kodama/Kengo Nagao/Riku Sugawara – 2’08.471
9- AutoRace UBE Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Hafizh Syahrin/Dan Linfoot/Takuya Tsuda – 2’08.533
10- Honda Asia Dream Racing mit Showa – Honda CBR 1000RR-R – Zaqhwan Zaidi/Andi Farid Izdihar/Nakarin Atiratphuvapat – 2’08.561