Mattia Pasini wechselt am Ende des Qualifyings. Nein, es ist nicht in einer Garage, in einem Wohnmobil oder im reservierten Bereich einer Gastronomieeinrichtung. In Misano ist sein Zufluchtsort ein Transporter, wie es früher bei der Weltmeisterschaft der Fall war. Als Piloten keine luxuriösen Dienstleistungen brauchten, um Freaks zu sein. Sie kamen in Wohnwagen oder Zelten an und waren auf der Strecke phänomenal. Ein bisschen wie Mattia jetzt: Er ist 38 Jahre alt, theoretisch hätte er die Moto2 schon vor einiger Zeit verlassen, aber wenn er wieder einsteigt, weiß er immer noch, wie er den Gashebel drehen muss. Seine fünftschnellste Zeit (Bericht und Rangliste hier) bescherte uns an diesem hektischen Samstag in Misano eine der besten Emotionen.
Zusammen mit Mattia Pasini, seinem Partner, seinem Vater und seinen engsten Freunden, die ihm zur Seite stehen. Einige tragen die Fieten Olie Racing GP-Uniform, andere die „Paso Team“-Poloshirts und die Nummer 34. Mattia ist hinten im Fahrerlager, schwer zu finden, aber er hat es verdient, nach ihm zu suchen. Und so treffen wir auf das französische Kind im Quartararo-T-Shirt, das ihn für ein Erinnerungsfoto anhält, während die ausländische Presse uns fragt, wo er zu finden sei. Es ist eine Geschichte voller Leidenschaft, die mittlerweile alle Grenzen überschreitet.
Mattia Pasini, wie machst du das? So geht’s, verrät er uns.
Ehrlich gesagt ist es eine Mischung aus Emotionen. Ich bin wirklich stolz auf mich selbst und auch auf alle Leute, die wir an diesem Projekt beteiligt haben, das ein bisschen als Scherz begann. Verdammt, mit dem Van mitten in der Weltmeisterschaft hierher zu kommen und die Pole-Position zu riskieren, macht wirklich Spaß. Es ist sowohl für mich als auch für alle Menschen, die mir geholfen haben, eine große Befriedigung, also bin ich sehr glücklich, aber wir müssen konzentriert bleiben. Das Rennen ist am Sonntag, wir müssen uns noch ein bisschen verbessern, aber ich bin auch mit der Pace zufrieden. Es ist eine Schande über den Sturz am Ende, denn es war eine Runde, in der ich es wahrscheinlich in die erste Reihe hätte schaffen und sogar um die Pole-Position mitkämpfen können, aber da ich hinter zwei Motorrädern her war, wurde ich ein wenig hineingezogen Beim Quercia bin ich etwas zu lange fertig, aber ich wollte gleich hineingehen und bin leider ausgerutscht. Aber das Motorrad war sehr gut, es wurde nichts gemacht, es startete neu und ich habe sogar die Sitzung beendet. Wir haben einen tollen Job gemacht. Ich fahre mit 34, der Nummer von Kevin Schwantz, und bin sehr stolz.