Alvaro kommentierte mit uns die WDW und die World SBK Challenge: „Jetzt, wo die Möglichkeit, in die MotoGP zu fahren, verschwunden ist, wird Toprak wieder 100% geben. Die WDW und das Race of Champions sind schön, aber jetzt kommt Most.“
Alvaro Bautista war bisher der Protagonist einer nahezu perfekten Saison in der SBK, wobei der einzige Fehltritt, der in Donington begangen wurde, den Maulwurf eines ansonsten makellosen Jahres 2022 darstellt. Der Spanier genoss die WDW als Protagonist, aber im Race of Champions nahm er das Rennen definitiv auf die leichte Schulter um das wirkliche Engagement, das ihn erwartet, nämlich die Most-Runde in der SBK, nicht zu gefährden. Von der Leidenschaft der Fans bis zur Wiedergeburt von Toprak haben wir mit Bautista über viele Themen gesprochen.
„Das Rennen hat Spaß gemacht – Bautista hat uns vom Race of Champions erzählt – Es war das erste Mal, dass ich die Panigale V4s auf der Strecke gefahren bin, und selbst wenn es sich um ein Serienrad handelt, kommt es dem, das wir in der SBK verwenden, sehr nahe. Das Rennen war Spaß, am Ende ist unser eigentliches Rennen nächstes Wochenende in Most. Gestern war Show, aber mit Rinaldi haben wir eine gute Show für die Fans gemacht, Überholen, Wheelie. Ein lustiges Erlebnis“.
Haben Sie erwartet, dass WDW so ist?
„Ich habe es so nicht erwartet, ich hatte davon gehört, aber es ist unglaublich. Spüren Sie die Leidenschaft der Ducati-Fans, die keine normalen Fans sind. Ich würde sagen, dass der Ducati-Fahrer ein besonderer Enthusiast ist und hier zu sein, war einzigartig Erfahrung Härter als ein Wochenende des Rennens, es gibt viele Leute und ich habe versucht, so viele Fotos und Autogramme wie möglich zu machen, sie waren alle höflich und respektvoll und es war wirklich nett. Ich danke Ducati, dass ich hier bleiben durftees war wundervoll“.
Haben Sie irgendwelche Motorräder in der Nähe gesehen, die Sie angefahren haben?
„Ich bin nicht viel im Fahrerlager herumgelaufen, es war wirklich sehr schwierig. Es gab fast keinen Platz, aber ich habe die Ducati-Geschichte im Museum und in der Fabrik erlebt, und es ist eine unglaubliche Geschichte. Für mich ist es schwierig, eine Wahl zu treffen Einer, weil jedes Modell seine eigene Geschichte hat. , einer seiner Gründe. Ich glaube, dass die gesamte Geschichte von Ducati spektakulär ist.“
Toprak ist wieder das echte Toprak in Donington. Glaubst du, die Welt ändert sich jetzt?
„Vielleicht war Toprak in den ersten paar Rennen nicht sehr stark, weil er den GP in Führung hatte, er war nicht zu 100 % auf SBK fokussiert. Als dann die Nachricht kam, dass in der MotoGP kein Platz mehr war, hat er, glaube ich, aufgesperrt und dass er diese Geschichte vergessen hat. Dann ist er auch in Donington und Yamaha stark, also war es ein bisschen wie auf seiner Strecke. Jonathan zu schlagen war auch nicht einfach, aber ich bin zufrieden. Insgesamt habe ich den Schaden auf der schwierigsten Strecke der Saison begrenzt. Ich bin zuversichtlich, ich denke, dass wir drei bis Ende des Jahres um die Weltmeisterschaft spielen werden und hoffe, dass ich keine Fehler mehr mache.