Der Türke spielte im Sprintrennen ein separates Drehbuch, auf dem Podium ein super Scott Redding mit BMW, während Lowes im Finale den vierten Platz an Alvaro verlor, Rinaldi 6., dann Lecuona, Locatelli, Baz und Gerloff, 12. Bassani, Mackenzie fielen
Toprak Razgatlioglu gewinnt auch das Superpole Race am Sonntagmorgen und dominiert von der ersten bis zur letzten Runde. Hinter ihm erscheint Johnny Rea, während Scott Redding auf dem dritten Platz schließt und das erste Podium erreicht, seit er den BMW fährt.
Dahinter steht Alvaro Bautista, der Lowes mit einem präzisen Angriff in der Schikane den vierten Platz verdrängt. Sechster statt Rinaldi, gefolgt von Lecuona, Locatelli, Baz und Gerloff. Bassani bleibt aus den Top Ten, nur Zwölfter vor Oettls Panigale V4. 13. Haslam, dann Mahias und Vierge.
Jetzt beginnt die letzte Runde mit Bautista, der an den Auspuff von Lowes‘ Kawasaki klebt, während Redding fast eine halbe Sekunde Vorsprung hat!
Giro 8 – Toprak und Yamaha nähern sich dem Sieg, während Redding seine Zähne in die dritte Position bringt. Passen Sie auf, dass es in der Bagare auch Bautista gibt, der an Lowes ‚Auspuffen befestigt ist.
GIRO 7 – Drei Runden am Ende mit Redding-Lowes Kopf an Kopf um die dritte Stufe des Podiums. Scott gibt alles, um mit BMW das erste Podium zu holen. Hinter ihnen Bautista eine Sekunde
Giro 6 – Toprak entkommt mit anderthalb Sekunden Rea, während Bautista viereinhalb Sekunden vor dem Gipfel anklagt, gefolgt von Rinaldi.
GIRO 5 – Wir sind zur Hälfte des Rennens mit Toprak an der Spitze, während Mackenzie die letzte Kurve erreicht und Vierges Honda trifft und am Ende auf dem Boden landet. Keine Folgen für die Briten.
Giro 4 – Topraks Vorsprung auf Rea steigt über den zweiten, während Redding, Lowes und Driver um die dritte Stufe des Podiums kämpfen.
Giro 3 – Razgatlioglu trimmt Rea um zwei Zehntel und bringt den Vorsprung auf die Kawasaki Cannibal auf sechs Zehntel. Redding verteidigt stattdessen mit seinen Zähnen die von Lowes und Bautista gejagte dritte Position, die Toprak drei Sekunden vorwirft. 6. Rinaldi vier Sekunden von der Spitze.
Giro 3 – Toprak trimmt Rea um eine halbe Sekunde, während Redding, Lowes und Bautista in einer halben Sekunde eingeschlossen sind. Lecuona überholt Locatelli und ist Siebter.
Giro 2 – Toprak hat das Kommando mit drei Zehnteln von Rea. Beide Fahrer nutzten den SCQ, während Bautista als Fünfter den SCX wählte. Auf der dritten Position hält Redding mit acht Zehnteln stand, gefolgt von Lowes, dem 6. Rinaldi, dann Locatelli, Lecuona, Baz und Gerloff. 13. Mackenzie, Bassanis Fehler, der 15. wird.
Giro 1 – Toprak schiebt die beiden Kawasakis in Kurve 1 und hat sofort das Kommando über das Rennen. Hinter ihm erscheint Johnny, dann ein überraschender Redding, gefolgt von Lowes, Bautista und Rinaldi. 7. Locatelli, dann Lecuona.
Die Ampeln gehen aus, das Donington Superpole Race startet jetzt!
10:58 Hier sind wir! Jetzt beginnt die Aufwärmrunde.
10:55 Fahrräder stehen auf der Strecke, wenn nur noch 5 Minuten für die Sitzung übrig sind.
10:40 Jetzt ertönt die Sirene: Genau in diesem Moment öffnet die Boxengasse.
10:30 In 30 Minuten gibt es grünes Licht für das Sprintrennen in Donington. Klarer Tag hier in Leicestershire mit 26 Grad in der Luft und 35 Grad auf der Strecke. Wir warten auf die Reifenwahl mit der Möglichkeit, dass jemand vielleicht sogar den Q riskiert.
Scheinwerfer auf der Donington-Strecke für das 10-Runden-Superbike-Sprintrennen. Der Termin ist für 11 Uhr Ortszeit, 12 Uhr italienischer Zeit geplant, wobei Rea vor der Gruppe startet, gefolgt von Lowes und Toprak, dem Gewinner von Rennen 1 gestern.
Um die zweite Reihe zu eröffnen, wird Redding mit Bautista an seiner Seite nach dem gestrigen Sturz nach Revanche hungern. Michael Rinaldis Ducati aus der sechsten Kiste. Unterdessen erwies sich heute Morgen Toprak Razgatlioglu dank einer Zeit von 1’27 „390 als Schnellster im Warmup, nur 11 Tausendstel vor Johnny Reas Yamaha. Bautistas Ducati auf dem dritten Platz.