Loris Baz steht 2023 vor seiner achten Saison in der Superbike-Weltmeisterschaft und wird dies erneut mit dem BMW-Team Bonovo Action tun. Er wird die neue M 1000 RR fahren und hofft, die Ergebnisse des Vorjahres verbessern zu können.
2022 sammelte er insgesamt 125 Punkte und wurde Zwölfter in der Gesamtwertung. Er sammelte insgesamt zwanzig Top-10-Platzierungen, während er viermal aufgab und sechsmal ohne Punkte ins Ziel kam. Der erfahrene Franzose will mehr in der nächsten Meisterschaft.
SBK, Baz glücklich im Bonovo Action Team
Die Tatsache, eine weitere Saison mit demselben Team zu fahren, ist sicherlich ein positiver Faktor, Stabilität ist wichtig. Baz fand sich gut im Bonovo Action Team wieder, das von BMW technisch sehr ähnlich behandelt wird wie die offizielle Aufstellung. Die Voraussetzungen für ein gutes Jahr 2023 scheinen gegeben zu sein.
Die neue M 1000 RR sollte ein größeres Potenzial haben als die Vorgängerversion, aber natürlich ist es wichtig, eine gute Entwicklungsarbeit zu leisten, um alles schnell herauszuholen. Die Erfahrung der Franzosen kann in diesem Sinne wichtig sein. Nützlich werden auch wieder die Super Concessions sein, die BMW (und auch Honda) helfen können, den Abstand zum Klassenersten zu verringern.
Baz überzeugt von der neuen BMW M 1000 RR
Baz testete die neue M 1000 RR im Dezember bei einem Regentest in Jerez. Vom neuen Bike kann er sich noch kein genaues Bild machen, aber er hat eine erste Vorstellung von den Neuerungen und ist optimistisch: „Die neue Verkleidung verändert die Balance des Bikes – sagte er Speedweek – und es wird uns ein bisschen mit dem Griff helfen. Ich erwarte nicht, dass ich auf das Motorrad steige und alle Probleme sofort gelöst sehe, aber ich hoffe, dass wir sie bald beheben können. Die Hauptprobleme sind der fehlende Grip am Heck und die Tatsache, dass die Kraft beim Verlassen der Kurven nicht auf den Boden übertragen werden kann. Wir brauchen Elektronik- und Fahrwerksmodifikationen, um uns mehr Selbstvertrauen zu geben..
Der 1993 geborene Fahrer weiß, was er im Vergleich zu 2022 braucht und hofft, dass er mit dem neuen BMW konkurrenzfähiger wird. Die nächsten Tests in Jerez (25. bis 26. Januar) und Portimao (31. Januar bis 1. Februar) sind unerlässlich, um sich auf die erste Runde auf Phillip Island vorzubereiten, wo vom 20. bis 21. Februar auch der letzte Test vor der Saison stattfindet.
Gerloffs neuer Rivale und das Warten auf die Gewichtsgrenze
2023 begrüßt der Franzose mit Garrett Gerloff einen neuen Teamkollegen in der Box. Der ehemalige GRT-Yamaha-Fahrer hat große Lust auf Wiedergutmachung und die beiden werden sich sicherlich gegenseitig anspornen können. Es wird ein gutes Duell bei Bonovo Action. BMW wird sie im Auge behalten und sie unterstützen, wie sie sollten.
Beide Fahrer haben Ende des Jahres auslaufende Verträge und werden alles geben, um auch 2024 an den Start zu gehen, in dem Jahr, in dem auch die viel diskutierte Fahrer-Motorrad-Gewichtsbegrenzung in Kraft treten soll. Ein Thema, das Baz, groß und schwer, sehr interessiert.