Leonardo Carnevali erzielte sein erstes Karriere-Double in der letzten Runde in Mugello des CIV SuperSport 300 und ist ein Kandidat, um im zweiten Teil der Saison eine führende Rolle zu spielen, wenn der italienische Titel zu gewinnen ist
Vor ein paar Wochen, auf dem Mugello International Circuit, Leonardo Carnevali hat sich seinen Traum erfüllt, im CIV SuperSport 300 ganz oben auf dem Podium zu stehen. Eine schier unendliche Wartezeit aus 56 langen Rennen, die sich nach einem stetig steigenden Jahr 2021 aber definitiv gelohnt hat. Nachdem er auf sportlicher Ebene endgültig aufgeblüht ist, hat der Fahnenträger Box Pedercini Corse nun Gefallen daran gefunden und zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung, so sehr, dass er dasselbe Wochenende nach nur 24 Stunden wiederholt hat. Drei weitere Runden vor Schluss und die internationale Konkurrenz zu seinen Gunsten, ist ein Kandidat, um bei der Jagd nach dem italienischen Titel eine führende Rolle zu spielen.
Bestes Kawasaki-Bollwerk
Von 2017 bis zu diesem Teil, eine ständige Präsenz der SS300 der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft, letztes Jahr überraschte das Original aus Saronno bei seinem Debüt in der von Ivan und Donato Pedercini geführten Struktur angenehm. Obwohl er nicht in der Liste der potenziellen Favoriten startete, hatte die allmähliche Harmonie mit der Ninja 400 dazu geführt, dass er vier Mal auf dem Podium stand und sich als bestes Kawasaki-Bollwerk im Starterfeld entpuppte. Beendete die Saison auf dem dritten Platz hinter nur zwei “Heilige Monster” wie Matteo Vannucci und Bahattin Sofuoglu gab das erneute Vertrauen des Teams einen Vorgeschmack auf ehrgeizige Absichten im Hinblick auf 2022.
Exponentielles Wachstum
Obwohl die ursprünglichen Pläne einen dauerhaften Übergang zur Weltmeisterschaft vorsahen, zwangen die neuen Regeln und vor allem die drastische Reduzierung der Teilnehmerzahl die beiden dazu, den Blick auf den CIV zu richten, diesmal jedoch mit mehr Augen darauf. Nicht alles Böse kommt zu Schaden und trotz eines traurigen Sturzes beim Auftaktrennen der laufenden Saison dann gewann die Nummer 61 drei aufeinanderfolgende zweite Plätze. Eine konstante Leistung, die aus exponentiellem Wachstum resultiert. Nur der (zu) lange herbeigejagte Sieg fehlte, der zufällig nicht lange auf sich warten ließ.
Double in Mugello
In demselben Theater, in dem er sein erstes Karrierepodium gewonnen hatte, das gewundene toskanische Auf und Ab entfachte den Funken in Leonardo Carnevali. Unterstützt von einem gut vorbereiteten Motorrad und sehr schnell auf der Geraden, machte er sich dank einer nahezu perfekten Strategie über das Fotofinish des amtierenden Meisters Matteo Vannucci in Rennen 1 lustig, während das Schicksal in Rennen 2 noch gütiger war ihm entgegen: Für wenige Tausendstel Zweiter ins Ziel, eine Track-Limit-Strafe, die seinem Rivalen auferlegt wurde, ließ ihn von Amts wegen auf den ersten Platz vorrücken.
Dreifarbiges Tor
Die ersten 25 Punkte (eigentlich 50) werden nie vergessen und riskieren gleichzeitig ernsthaft, eine Wasserscheide für zukünftiges wettbewerbsfähiges Personal zu werden. Tatsächlich ist Leonardo Carnevali momentan Zweiter mit -15 von der Spitze in einer liegenden Gesamtwertung, da die internationalen Begleiterscheinungen den Führenden Vannucci dazu zwingen werden, den gesamten zweiten Teil der Saison zu überspringen. Eine Abwesenheit, die es auszunutzen gilt und die ihn damit zu den Hauptverdächtigen im Rennen um den begehrten italienischen Titel macht. Bei noch 150 zu vergebenden Punkten muss Leonardo Carnevali lernen, auf sich selbst zu schauen … mehr hinter sich als vor sich!