„Als ich sah, wie die beiden vorne langsamer wurden, beschloss ich, in meinen Kopf zu gehen und zu sehen, was mein wahres Tempo war. Keine Fehler zu machen, ist der Schlüssel zu dieser Saison!“
Alvaro machte auch sein erstes Rennen in der Tschechischen Republik. Nach einem klugen Start, bei dem er seine beiden Hauptgegner gegeneinander kämpfen ließ, zog Bautista seine Krallen aus und brachte sich nach Hause. ein weiterer Siegverschenken die Podium Nr. 1000 im Haus Borgo Panigale.
Ein weiteres intelligentes Rennen denn der Spanier, der in dieser Saison die Kleidung eines Buchhalters trug, war entschlossen, das Kapitel seiner Karriere zu beenden, in dem Schnelligkeit mit zu viel Unbeständigkeit einherging. Der Ducatista fügt seinem Rennen um den Titel ein weiteres kleines Stück hinzu und demonstriert seinen Wunsch, die Musik zu verändern. Hier ist, was er zu unseren Mikrofonen sagte.
„Ich denke, es war das perfekte Rennen. Ich konnte mein Bestes geben und machte keine Fehler. Ich bin wirklich glücklich. Vorher konnte ich die weichen nicht für das Rennen verwenden, aber das Team hat hart daran gearbeitet, es zu schaffen. In den ersten Runden habe ich etwas verloren, bevor ich die Reifen zum Laufen bringen und mich gut fühlen konnte. Jonathan und Toprak hingegen haben sofort gepusht, sie wussten, dass ich am Anfang kämpfen würde. Ich habe nicht viel verloren und es geschafft, bei ihnen zu bleiben. Und dann Ich schaffte es, ruhig zu bleiben, um die Reifen nicht zu belasten. Als es anfing zu regnen, dachte ich: ‚Scheiße, jetzt müssen wir aufhören und alles noch einmal machen‚. Weißt du, bei gemischten Bedingungen war ich stark, aber Flagge an Flagge birgt immer Risiken. Als ich die beiden vorne sah, ich meine nicht in Schwierigkeiten, aber mit weniger Selbstvertrauen und dass sie langsamer wurden, beschloss ich, mich in meinen Kopf zu versetzen und zu sehen, was mein wahres Tempo war. Ich habe es geschafft, ich habe versucht, zurechtzukommen, ich war vorsichtig, aber ich habe gesehen, dass ich eine gute Pace haben kann. Ich habe wieder gepusht, ohne Fehler zu machen, welches ist der Schlüssel zu dieser Saison. Ich konnte ihm ein paar Zehntel pro Runde erspielen. Sobald ich den Vorsprung hatte, den ich geschafft hatte, war es ein intelligentes Rennen.
Glaubst du nicht, dass sie zu Beginn des Rennens zu aggressiv waren und sich nicht um dich hinter ihnen gekümmert haben?
„Wir denken alle drei nicht an die Meisterschaft, sie ist noch sehr lang, es stehen viele Rennen an und es geht um viele Punkte. Es wäre dumm, jetzt an die Meisterschaft zu denken. Sie müssen versuchen, Rennen zu gewinnen. Ob in der ersten Runde oder in der letzten Kurve, sie versuchen es immer. Ehrlich gesagt, für mich ist es eine positive Sache, weil ich dadurch keine Zeit verschwenden konnte, als ich etwas weniger hatte “.
War der Startkampf oder der Regen für dich vorteilhafter?
„Der Kampf, weil der Regen für jeden anders ist. Als ich sie überholen sah, dachte ich, ich würde nicht zu viel Zeit verschwenden“.
Alvaro, gab es für den Fall von Flagge zu Flagge einen Plan, da es nicht oft vorkommt?
„Sicher, ich habe darüber gesprochen. Es gab nicht viel zu sagen, bei Nässe ist es nie gleich. Es gibt viele Variablen: die Wassermenge, die fällt, wenn es über die gesamte Strecke fällt. Zum Beispiel war heute Morgen die Hälfte der Strecke nass und die andere Hälfte nicht. Wir hatten ein Setup bereit und der Plan war, das zu verwenden und zu sehen, wie es laufen würde. Zum Glück war das nicht nötig“.
Wie war es, einen Fahrer in Kurve 13 zu überholen, halten Sie es für gefährlich, es dort zu tun?
„Ja, ich habe es im Training gemacht, es ist nicht der sicherste Ort, aber es hängt davon ab, wer der Fahrer ist. Wenn es viel langsamer ist, ist es sicher, aber wenn die Geschwindigkeit ähnlich ist, wird es komplizierter. Es ist nicht verboten, an einer Stelle zu überholen, man kann es überall versuchen“.
Was hast du gedacht, als du Redding als zweites gesehen hast?
„Nein, irgendwann sah ich jemanden auf dem Armaturenbrett hinter der Lücke hinter mir, aber ich wusste nicht, dass er es war.“
Hast du Locatelli in der Aufwärmrunde gesehen?
„Ja, ich habe nicht verstanden, was passiert ist. Es war ein gefährliches Manöver mitten in der Gruppe, er hätte einen Elfmeter verdient gehabt.“
Sie haben Ducati das Podium Nr. 1000 gegeben!
„Ja, ich bin sehr zufrieden damit, und dass es mit einem Sieg passiert ist, ist noch besser. Es ist ein großartiges Ergebnis für einen großartigen Hersteller“.
Alvaro, wirst du Redding eine Cerveza dafür anbieten, dass er vor Rea steht?
„Ja, er verdient ein Bier mehr dafür, auf dem Podium zu stehen, als dafür, vor Johnny zu landen. Ich denke nicht an diese Dinge, ich denke nur an mich“.
