Die britische Superbike-Saison 2023 hält immer wieder Überraschungen bereit. Mit dem Erreichen der fünften Runde in Snetterton gibt es einen fünften anderen Poleman und nicht zuletzt einen neuen Namen in der ersten Reihe. All dies zur Freude des McAMS Yamaha-Teams, eines Teams, das 2021 mit Tarran Mackenzie triumphierte und mit einem äußerst effektiven R1 auf der Strecke in Norfolk ausgestattet war, was durch die Pole-Position von Jason O’Halloran bewiesen und durch eine sensationelle erste Reihe, die von Tito harpuniert wurde, bestätigt wurde Rabat. Zurück in der BSB meisterte der Moto2-Weltmeister von 2014 einen problematischen Freitag, indem er sich mit einem der besten Motorräder der Meisterschaft immer wieder ins Rampenlicht stellte.
RABAT IN DER ERSTEN REIHE DES BRITISCHEN SUPERBIKE
Maximaler Respekt für Jason O’Halloran, aber bis zum Rennen 1, das um 16:20 Uhr Ortszeit angesetzt ist, kann es sich nur um Tito Rabats drittes Zeitfahren im zweiten Quartal handeln. Nach den unvergesslichen Erlebnissen mit TAG Racing Honda im letzten Jahr in Thruxton (letzte in allen Sessions) und Cadwell Park (der Deal wurde am Rennwochenende vorzeitig abgeschlossen) ist der Spanier zurück in der britischen Superbike-Klasse und hat dies mit einem der besten Motorräder und Teams bewiesen Die Serie kann auftrumpfen. Zumindest auf einem der „Europäer“ des Kalenders, wohin die R1 bei den zahlreichen Neustarts fährt und wie, wobei Rabat sofort ein gutes Gefühl finden konnte. Er glänzte in Q1 mit 1’48″334, im entscheidenden Q2 fuhr er die drittschnellste Zeit, die den Platz in der ersten Reihe für Rennen 1 wert ist, immer noch 0,345 Sekunden hinter dem Pole-Mann und Teamkollegen O’Halloran.
O’HALLORAN FINDET WIEDER DEN POL
Der Australier des McAMS Yamaha-Teams schaffte eine großartige Runde in 1’47″111, die es ihm ermöglichte, Glenn Irwin (BeerMonster PBM Ducati) um 262 Tausendstel hinter sich zu lassen und damit seine erste Pole der Saison zu feiern. Die allgemeine Ausgeglichenheit des BSB zeigt sich auch darin, dass es in 5 Runden 5 Polemänner gibt. Nach Bridewell (in Silverstone), Brookes (in Oulton Park), Ryde (Superpole in Donington) und Irwin selbst (vor allen anderen in Knockhill) war Snetterton an der Reihe O’Show.
HICKMAN E VICKERS A TERRA
Rabat komplettiert damit die erste Reihe und lehnt, wie er selbst zugab, nicht ab, sich in naher Zukunft ausschließlich auf BSB zu konzentrieren, auch angesichts der Probleme in der Superbike- und MotoE-Weltmeisterschaft. Beim Scrollen nach unten in der Startaufstellung startet der Tabellenführer Tommy Bridewell (BeerMonster PBM Ducati) als Vierter in Rennen 1 vor Josh Brookes (FHO Racing BMW), Leon Haslam (ROKiT BMW) und einem wilden Charlie Nesbitt, der mit einer der beiden Fireblades den siebten Platz belegt von Hawk Racing. Ein unvergessliches Qualifying für OMG Racing, das Kyle Ryde auf Platz 16 und Ryan Vickers (der sofort stürzte) auf Platz 18 platzierte, zwischen den beiden Peter Hickman, der seinerseits in der nach Giacomo Agostini benannten Kurve einen Unfall hatte.
BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP 2023
Snetterton 300, Qualifikationswertung (Q2)
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’47.111
2- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,262
3- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,345
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,608
5- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,608
6- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – + 0.921
7- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda von Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.051
8- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1,104
9- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1,138
10- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1,196
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1.200
12- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.240
13- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,296
14- Luke Mossey – Tactix von Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 1.317
15- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1,339
16- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 1,562
17- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.870
18- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 3,969
Die Startaufstellung für Rennen 1
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
2- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
3- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
5- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
6- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR
7- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda von Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
8- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R
9- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1
10- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R
12- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
13 – Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
14- Luke Mossey – Tactix von Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR
15- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
16- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
17- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
18- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
19 – Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
21- Josh Owens – Crendon Honda von Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
22- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R
23 – Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
24- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
25 – Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
26 – Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR