Zum Sprintrennen von Johann Zarco in Österreich gibt es nicht viel zu sagen, da er in einen von seinem Teamkollegen Jorge Martin verursachten Karambolage verwickelt war. Auch er stürzte ab, versuchte dann einen Neustart und schied schließlich aus. Eine echte Schande für ihn und die anderen beteiligten Kollegen, die morgen im langen Rennen versuchen werden, sich zu rehabilitieren.
MotoGP Österreich, Zarco tut mir leid für seinen Rücktritt
Am Ende des Tages machte Zarco kein Hehl aus seinem Bedauern darüber, wie es heute auf dem Red Bull Ring gelaufen ist: „Schade um den Herbst. Als Zehnter zu starten ist immer etwas kompliziert, aber ich hatte einen guten Start und konnte außen ein paar Positionen gutmachen. Leider gab es einen Kontakt. Zumindest habe ich das Motorrad noch einmal getestet, um etwas Tempo für morgen zu bekommen. Ich war überrascht, dass ich ein gutes Tempo hatte. Das ist gut für das Rennen. Ich hoffe, dass ich gut aus der ersten Kurve herauskomme und im Ziel unter die ersten Fünf komme„.
Der zweimalige Moto2-Weltmeister sieht großes Potenzial in sich und hofft, am Sonntag in die Top 5 zu kommen. Da er vom zehnten Startplatz startet, ist es wichtig, gut zu starten und neue Kontakte zu vermeiden . Dann müssen wir natürlich die Reifen effektiv verwalten.
Ducati oder Honda in Zukunft? Nein zu Superbikes
Aus Frankreich kam die Nachricht, dass er bei Honda unterschrieben hatte, um im LCR-Team von Lucio Cecchinello zu fahren, aber Johann dementierte dies und erklärte die Situation: „Sie haben es ein bisschen vermasselt. Endlich hatte ich die beiden Angebote in der Hand, das von Ducati und das von Honda. HRC würde es mir ermöglichen, weiter in die Zukunft zu blicken, mit zwei Jahren plus einer Option. Stattdessen bietet Ducati nicht mehr als ein Jahr an. Vielleicht sieht er mich schon im Superbike„.
Das Honda-Angebot ist besser als das Ducati-Angebot, sowohl hinsichtlich der Vertragslaufzeit als auch des Gehalts. Bezüglich der SBK-Hypothese ist der Fahrer des Pramac Racing-Teams klar: „Superbike kann interessant sein, wenn man bedenkt, dass Ducati ein gutes Motorrad hat, aber solange ich in der MotoGP fast immer vorne sein kann, möchte ich nicht an SBK denken. Vielleicht kann ich später darüber nachdenken„.
Die Wahl des französischen Fahrers wird sehr bald fallen: „Heute Abend sollte ich noch einmal mit Ducati reden und mich dann bis zum Ende des Wochenendes entscheiden, damit ich ruhiger sein kann. Es war schön zu sehen, dass Honda so interessiert war, auch wenn es angesichts der schwierigen Situation, in der es sich befindet, normal sein mag. Aber es gefällt auch dem Ego, sich so gewollt zu fühlen. Das Angebot muss bewertet werden, man muss nicht Nein sagen, weil das Fahrrad nicht gewinnt. Ich muss ein wenig nachdenken„.
Foto: Valter Magatti