Nach den Doppelsiegen in Austin hatte Maverick Vinales sicher damit gerechnet, auch in Jerez vorne zu liegen. Stattdessen gestaltete sich das Wochenende komplizierter als erwartet. Auch Aprilia hatte mit Aleix Espargaro zu kämpfen. Der Ausfall im Sprint wurde durch eine nasse Stelle auf der Strecke beeinflusst, während der 29-Jährige aus Figueres im langen Rennen nur den neunten Platz belegte. Es ist sehr wichtig, den Test am Montag, erneut in Andalusien, zu verstehen und zu verbessern. Wir haben an mehreren Aspekten gearbeitet, zum Beispiel am Start. Darüber hinaus war es eine Gelegenheit, ein neues Heckteil auszuprobieren, das das Bremsen und den Kurveneinstieg erleichtern sollte.
MotoGP, Jerez-Test: Vinales‘ Einschätzung
Am Ende des Tests zog Vinales eine Bilanz der Situation und sagte, er sei zufrieden: „Wir wollten vor allem zwei identische Fahrräder haben – erklärte er Motosan.es – denn von Katar aus arbeiten sie etwas anders. Es war wichtig, dass Fahrrad A und Fahrrad B gleich funktionierten, denn wenn man stürzt und das andere nehmen muss, ist es schwierig, konkurrenzfähig zu sein, wenn es nicht das Gleiche ist. Wir haben verstanden, dass die B einige Teile hatte, die nicht ihre Höchstleistung erbrachten„.
Der spanische Fahrer erklärte, dass ihn die Tatsache, dass er nicht zwei identische Aprilias hatte, am Wochenende in Jerez beeinträchtigt habe: „Es ist eine Schande, weil ich mit der B gefahren bin. Ich habe die Vorderradbremse dafür verantwortlich gemacht, weil sie mich in Kurven nicht aufgehalten hat, aber es gab eine Komponente des Motorrads, die 100 % funktionierte. Bei diesen Dingen muss man vorsichtig sein, denn sie können die Meisterschaft verändern. Die Kinder wissen es, man muss immer 100 % sein. Wir waren nicht in Jerez. Am Freitag ja, weil wir Fahrrad A benutzt haben, das gleiche, das in Portimao und Austin verwendet wurde. Als ich nach B wechselte, wurde dieses Niveau in den Schatten gestellt. Nachdem ich das verstanden habe, würde ich den Test als sehr positiv bezeichnen„.
Aprilia darf keine Fehler machen
Maverick wünschte, das Team hätte die Probleme früher erkennen können, er hofft, dass es in Zukunft eine größere Reaktionsfähigkeit geben wird: „Wir müssen vorsichtig sein. Ich sage immer: Wenn wir 100 % aus dem Motorrad herausholen können, sind wir am Ziel. Das ist das Niveau. Ich hatte das Tempo der Besten, das Motorrad ist also auf einem hohen Niveau. Wenn wir es nicht zu 100 % nutzen … müssen wir vorsichtig sein und prüfen, dass alles bis zur letzten Schraube perfekt ist„.
Zu verstehen, was nicht funktioniert hat, war wichtig und gibt Vinales Selbstvertrauen für den nächsten Grand Prix. Er hat das Gefühl, dass er einen sehr konkurrenzfähigen RS-GP hat: „Der Test ist positiv, wir haben eine Last von unseren Schultern genommen. Jetzt habe ich zwei identische Motorräder und kann unterschiedliche Strategien entwickeln, vorher konnte ich das nicht, weil ich nicht wusste, ob B funktionieren würde. Wir haben eine gute Basis für den Rest der Meisterschaft. Im Test habe ich versucht, besser zu bremsen und dem Bike zum nächsten Schritt zu verhelfen. Ich habe ein fantastisches Fahrrad und möchte es nicht anfassen, aber wenn ich es ein wenig verbessern kann …„.
Foto: Aprilia