Das CryptoDATA RNF-Team wird am MotoGP-Wochenende in Argentinien nur Raul Fernandez einsetzen. Miguel Oliveira blieb nach dem Unfall in Portimao, der in der dritten Runde des Sonntagsrennens von Marc Marquez überfahren wurde, zu Hause. Die MotoGP-Saison beginnt sofort im Namen der Kontroverse, mit Razlan Razali, der die Haltung von Honda und seinem Champion versteht, aber nicht rechtfertigt.
Marc-Marquez-Sanktion
Das MotoGP-Berufungsgericht wird seine Entscheidung nicht vor Ostern verkünden, während es darauf wartet, dass Teams und Fahrer im Fahrerlager in Aufruhr geraten. Nicht nur wegen des Manövers von Marc Marquez und der mutigen Haltung von Honda, sondern vor allem, weil es keine klare Regelung gibt, gespickt mit zu vielen Gesetzeslücken. Außerdem ist es nicht das erste Mal, dass das von Freddie Spencer geleitete FIM-Gremium im Auge des Sturms landet. Das Aprilia-Satellitenteam trägt die größten Konsequenzen, da sein Fahrer gezwungen ist, die argentinische Runde zu verpassen, nachdem die Null an der Algarve kassiert wurde. „Für Honda und Marc sind das nur Lücken im Wortlaut“, kommentierte Razlan Razali gegenüber Motogp.com. „Natürlich haben sie jedes Recht zu bestreiten“.
Dialog mit der FIM
Ein beispielloser Gesetzgebungsfall in der Geschichte der Königsklasse, der so schnell wie möglich gestoppt werden muss, um weitere ähnliche Fälle zu vermeiden. „Jetzt geht es ans Berufungsgericht… bla bla bla… Wie wird das enden? Für die Zukunft ist das sicher keine Verbesserung. Wie weit wird es gehen? Meine Idee ist, dass wir alle an einem Tisch sitzen, Fahrer, Teams und Interessengruppen“. Der malaysische Manager sagte, er habe bereits ein persönliches Treffen zwischen allen Insidern vorgeschlagen, ohne jedoch eine positive Antwort zu erhalten. „Wir haben den Dialog mit der FIM gesucht … Ich habe einfach das Gefühl, dass wir bei allem, was passiert ist, mehr tun müssen. Es geht um Transparenz. Das ist es, was wir brauchen, keine geheimen Treffen“.
Staub in der MotoGP
Die MotoGP-Show läuft Gefahr, uns zu verlieren, wenn es keine sofortigen Maßnahmen gibt, das Warten auf das Ende der Meisterschaft ist zu spät. „So kann es auf Dauer nicht weitergehen. In einer Zeit, in der die MotoGP immer schneller und die Aerodynamik immer ausgefeilter wird, bleiben die Strecken gleich. Wir wissen, dass MotoGP-Fahrer verrückt sind. Und das meine ich gut – schloss der Chef des RNF-Teams –. Mein Vorschlag wäre also, dass wir alle darüber reden und die Dinge nicht einfach unter den Teppich kehren, bis etwas Neues passiert“.
Foto: MotoGP.com