Der Teammanager von Repsol Honda, Alberto Puig, muss seinen Champion Marc Marquez verteidigen. Schwierig nach dem, was in der dritten Runde von Portimao passiert ist, aber unvermeidlich seitens des HRC-Topmanagements. Der Fahrer aus Cervera hat sich öffentlich und persönlich dafür entschuldigt, Miguel Oliveira niedergemäht zu haben und kassiert eine Strafe, die jeder für zu mild hält. Aleix Espargaró lud ein, ihn für ein Rennen zu verbieten, und er war nicht der einzige.
Marc Marquez allein verantwortlich
Wenn er in Argentinien ist, muss er eine doppelte lange Rundenstrafe absitzen, die Rennleitung hat eine ziemlich milde Strafe für Marc Marquez festgelegt. In Portimao herrschte nach dem Sprintrennen und nach den beiden schweren Verletzungen von Pol Espargaró und Enea Bastianini eine gewisse Anspannung. Der Unfall in Kurve 3 fügte dem Feuer im MotoGP-Paddock Öl hinzu. Sowohl Aprilia als auch Pramac befinden sich auf Kriegsfuß, beide sahen das erste Rennen des Jahres 2023 aufgrund dieses unerklärlichen Glücksspiels gefährdet. Glücklicherweise erlitt Miguel Oliveira nur eine Prellung am rechten Bein, es hätte viel schlimmer kommen können. Er nimmt die Entschuldigung seines Konkurrenten entgegen, will aber nichts von einem technischen Problem mit dem RC-V hören, wie der achtmalige Weltmeister eingangs erklärte: „Wenn Sie ein Bremsproblem haben, kommen Sie nicht dorthin“.
Puigs Verteidigung
Unmittelbar nach dem Vorfall ließen sie aus der HRC-Garage wissen, dass Marc Marquez keine Erklärungen gegenüber den Medien abgeben würde, bevor er seine Schritte zurückkehrte. Es ist besser, die Gemüter sofort mit einer öffentlichen und wiederholten Entschuldigung zu beruhigen. Der erste, der vor den Medien sprach, war Alberto Puig, dem es offensichtlich peinlich war, die Episode zu beschreiben. „Kam mit dem harten Reifen vorne heraus, wahrscheinlich, naja, wahrscheinlich nicht, der Reifen war nicht auf Temperatur – erklärt er Dazn -. Er bremste, blockierte vorne und als er die Bremsen löste, fuhr das Motorrad mit voller Geschwindigkeit los und konnte den Zusammenstoß nicht mehr vermeiden. Es war nicht seine Absicht zu überholen, aber wenn er vorne hängen bleibt, ist es schwierig und so ist es passiert“.
Vorderes Problem
Niemand glaubt, dass dieses Manöver freiwillig war, aber alle sind sich einig, dass Marc Marquez unter diesen Umständen anders hätte handeln können. Die Rede ist nicht von einem unerfahrenen Fahrer, sondern von einem achtfachen Weltmeister, der unter anderem mit gewissen aggressiven Manövern nicht neu ist. Alberto Puig bezeichnet es als Rennunfall. „Es ist ein Fehler, diese Dinge passieren und die Räder blockieren… Es war ein harter Reifen und das kann passieren. Tut mir leid, dass ein anderer Fahrer beteiligt ist. Wir möchten uns bei Aprilia und Oliveira entschuldigen, denn es war nicht Marcs Absicht zu stürzen und sich einen Finger zu brechen. Im Rennsport können gewisse Dinge passieren“.
Schließlich versucht der katalanische Manager, weitere Details und Begründungen zum Unfall zu liefern. „Wenn das Vorderrad blockiert und Sie die Bremse lösen, hebt das Fahrrad ab wie eine Rakete. Marc fühlte sich wohl, er wollte nicht überholen oder so“. Um den Ärger der Männer von Aprilia, Ducati und den anderen Herstellern zu stillen, wird es sicherlich nicht reichen.
Valter Magattis Foto