Nach dem schrecklichen Unfall am Freitag in Portimao normalisiert sich Pol Espargaró in seinem Privatleben allmählich. In den letzten Tagen nahm er am Goodwood Festival of Speed teil, davor nahm er wieder das Training auf dem Motorrad auf. Nachdem er den ersten Teil der MotoGP-Saison komplett ausgelassen hat, möchte der Fahrer des GasGas Tech3-Teams seinen Sattel vor Marktgerüchten verteidigen und auf das Podium zurückkehren, um die schlechte zweijährige Periode 2021-2022 mit Honda abzusagen.
Ein ernstes Wirbelsäulenproblem
Vier lange Monate sind seit seinem letzten Auftritt auf den Weltmeisterschaftsstrecken vergangen, als er im FP2 des GP von Portugal einen schweren Unfall verursachte, der ihn mehrere Brüche und Operationen kostete. Fast schien es, als würde er sich von seiner Karriere verabschieden, aber Pol Espargaró gab nie auf, auch dank der Zuneigung von Freunden, Familie und dem Team. Die Rückkehr ist nun sicher, sie wird in Silverstone in der ersten Augustwoche stattfinden, wenn die MotoGP-Meisterschaft ihr Rennen mit wenigen Unterbrechungen in den 12 verbleibenden Runden bis nach Valencia wieder aufnehmen wird. Der Fahnenträger von Granollers hatte die Ärzte in Mugello und dann in Deutschland um Erlaubnis gebeten, aber die Zeit war noch nicht reif. Es ist sinnlos, es in Assen zu riskieren, die Sommerpause begünstigt den Aufschwung. „Wenn der Wirbel Nummer 8 nicht gewesen wäre, wäre ich im Juni vielleicht noch einmal Rennen gefahren“, erklärte er Speedweek.com.
Warten auf die Rückkehr zur MotoGP
In Portugal erlitt er Brüche des dritten, sechsten und achten Brustwirbels. Vor allem der achte Wirbel brauchte länger zur Heilung, was zu einem Höhenverlust von 150 mm führte. „Zum Glück bin ich schon verheiratet…“, scherzte der KTM-Fahrer. Der Unfall muss in England archiviert werden, wenn er nach viereinhalb Monaten wieder auf den Sattel der RC16 steigt. „Es wird mir nicht leicht fallen, ich muss mich wieder an meine gewohnte Arbeitsweise gewöhnen. Ich brauche den Silverstone GP, um nach dieser langen Pause wieder in den Rennmodus zu kommen. Zwei Wochen später in Spielberg habe ich drei Tage auf dem Rad hinter mir. Ich werde ein besseres Verständnis haben, auch wenn ich in Österreich eine bessere Leistung erwarte. Aber ich möchte in Silverstone mit Vorsicht beginnen …„,
Pol Espargaró ist ein zentraler Dreh- und Angelpunkt des KTM-Projekts in der MotoGP, da er bereits vier Saisons mit der österreichischen Marke gefahren ist (von 2017 bis 2021). Sein Feedback ist auch für die Entwicklung des Motorrads wichtig, und zwar so sehr, dass es Gerüchte über seinen möglichen Einsatz als Testfahrer gibt, wenn er beschließt, genug über den Vollzeit-Rennsport zu sagen. Die nächsten Monate werden entscheidend für die Gestaltung seiner Zukunft sein. Die Verletzung war ziemlich schwerwiegend und es bleibt abzuwarten, wie sein Körper auf den 1000 PS starken Prototyp reagieren wird. „Der kritischste Punkt wird der Hals sein. Ich denke, mit dem Training und der langen Physiotherapie im Juli werden die Schmerzen kein großes Problem mehr sein„. Dr.s fit wird in Silverstone auf Sie warten. Charte, eine Routinepassage, die den Piloten nicht beunruhigt: „Ich werde hundertprozentig da sein„.