Motegi wird den Ducati- und Aprilia-Männern eine Lehre sein müssen. Während in den Noale-Boxen daran gearbeitet wird, elektronische Abläufe zu erleichtern, muss Pecco Bagnaia moralisch aufstehen und sofort an die nächste Runde der MotoGP-Meisterschaft in Thailand denken. Die Rennstrecke von Buriram ist mit ihrem engen und kurvigen Layout für die Yamaha M1 besonders günstig, aber die Desmosedici GP hat bekräftigt, dass sie jetzt auf jeder Strecke ein etablierter und siegreicher Prototyp ist. Wie der Solo-Sieg von Jack Miller in Japan gezeigt hat, während Bagnaia mit der Bodenhaftung im Hinterrad zu kämpfen hatte.
In Thailand nach Null in Motegi
In einem Rennen, in dem es darum ging, den Schaden zu begrenzen und an Fabio Quartararo festzuhalten, sündigte der Turiner mit Ehrgeiz. Eine Runde vor dem Ziel des Doppelrings klebte er am Auspuff des französischen Meisters, er hätte nur einen Punkt in der Gesamtwertung verloren, stattdessen riskierte der übermäßige Positions- und Punktehunger einen vorzeitigen Überholvorgang, der ihn ins Aus riss Schotter in Kurve 3. Von Sternen zu Staub, der italienische Ducati-Fahrer ist sofort zu einer sofortigen Reaktion aufgerufen, in etwas mehr als zwei Tagen wird die MotoGP wieder in Aktion sein, bevor sie von einer Wochenendpause profitiert. In der Ducati-Box muss die Spannung hoch gehalten werden, auf dem Chang International Circuit dürfen keine Ablenkungen zugelassen werden, um einen Weltmeistertitel zu verlieren, der für Pecco Bagnaia mehr als verdient erscheint, wären da nicht die fünf Ausfälle seit Beginn der Saison.
Pecco Bagnaia landet in Bangkok
Viele versuchen sich zu fragen, wie die Moral des jungen Piemontesen ist, nachdem er seinen bitteren Ausbruch vor den Medien in Motegi nach dem Rennen gehört hat. Der Sportdirektor Paolo Ciabatti hatte mit ihm am Montagabend in einem italienischen Restaurant in Bangkok zu Abend gegessen, außerdem präsentierte sich der Sieger des GP Jack Miller. „Ich sah Pecco gelassen“, erklärt der Ducati-Techniker gegenüber ‚La Gazzetta dello Sport‘. „Er ist immer sehr selbstkritisch, der Sturz kommt in einen Wachstumspfad, den er abgeschlossen zu haben glaubte. Aber wie so oft wird er auch aus diesem Fehler lernen, der glücklicherweise durch Quartararos Rennen abgemildert wurde. Haben wir darüber gesprochen? Das ist nicht nötig, auch weil Sie manchmal riskieren, dass er nervöser wird„. Wir müssen uns auf die Tabellenspitze freuen (bei +17), aber mit einem Auge hinter Aleix Espargaròs Aprilia (bei 7 Punkten). „Die Aprilia ist ein sehr konkurrenzfähiges Motorrad, aber es beunruhigt uns nicht allzu sehr: Wer hat die letzten sechs Rennen gewonnen?“, fragt Paolo Ciabatti mit einer Prise Ironie, die nie schadet.
Jack Millers Sieg
Jack Miller kümmerte sich darum, die Ducati-Flagge hoch in die aufgehende Sonne zu halten und feierte seinen dritten MotoGP-Sieg mit der Desmosedici. Ein perfektes Rennen führte von Runde 3 bis Runde 24 in Führung, nachdem er hinter Brad Binder und Jorge Martin lag. Es ist das letzte Jahr in den roten Zahlen für den Australier, es sind wichtige Tage, da nächste Woche vor dem Phillip Island GP seine Hochzeit in seiner Heimat stattfinden wird. „Jack ist seit fünf Jahren bei uns, er ist ein unglaublicher Typ, ein großartiger Fahrer und ein großartiger Mensch – fügt Paolo Ciabatti hinzu -. Ich denke, er ist einer der beliebtesten Charaktere im Fahrerlager, wir werden uns an Taxi Miller erinnern, wenn die anderen auf der Strecke anhalten … Er ist vielleicht einer der wenigen Fahrer, die von Natur aus altruistisch sind, wir lieben ihn, weil er ein sehr lieber Freund ist . Wir müssen weiter, wir dachten beide daran, andere Wege einzuschlagen. Nach Thailand muss ich nach Italien zurückkehren, daher kann ich nicht persönlich an ihrer Hochzeit teilnehmen. Es wird eine sehr „wilde“ Party (wild), Ich bekomme Fotos und Videos zugeschickt“.
Neue Atmosphäre in der MotoGP-Box
Jack Miller und Pecco Bagnaia haben das Verdienst, die Ducati-Werkstatt in vielerlei Hinsicht modernisiert zu haben, mit ihrer Zusammenarbeit haben sie den MotoGP-Prototyp vielseitiger gemacht, sie haben in den letzten zwei Jahren Emotionen und wertvolle Ergebnisse gebracht. „Wir haben das Ducati-Werksteam sehr nett gemacht, auch von außen – erklärte der Turiner Fahrer -. Als wir zum Werksteam wechselten, gab es etwas Angst, weil die Ergebnisse nicht sofort kamen, aber Jack und ich haben es geschafft, die Atmosphäre zu verändern„. Ab der nächsten Saison steht Enea Bastianini in der anderen Strafraumecke und für Pecco wird es sicherlich ein Übel zum Knacken sein.