Ein Jahr nach seinem Sieg in Misano kehrt Marc Marquez auf das Podium der MotoGP zurück. Auf Phillip Island holt er sich einen zweiten Platz und versucht sogar, Alex Rins mit der Suzuki zu schlagen, der mit nur 186 Tausendstel Rückstand gewinnt. Es schien unmöglich, die Honda RC-V auf dieses Niveau zu bringen, ein Motorrad, mit dem Fahrer des Kalibers von Pol Espargarò, Alex Marquez und Jorge Lorenzo aufgegeben haben. Man denke an die spektakulären Rennen vor der Verletzung in Jerez 2020, aber es ist schwer zu sagen, ob er wirklich zum ehemaligen Champion zurückkehren wird. Seinen Gegnern sendet er derweil eine klare Warnung: Der Arm ist fast hundertprozentig, 2023 wird es eine andere Musik sein.
Marquez ein Jahr später auf dem MotoGP-Podium
Nicht nur Schnelligkeit, Hartnäckigkeit, reines Talent, das alle Lücken füllen kann. Auch Marc Marquez entpuppt sich als Meister der Strategie. Als er an der Box sagte, er würde den weichen Reifen hinten montieren, waren viele ungläubig, es schien ein Glücksspiel zu sein, das sich am Ende teuer hätte auszahlen können. Stattdessen beweist er Recht, auch gegen den Rat des Alleinausrüsters Michelin, der in den 27 Runden des Grand Prix von Phillip Island dringend von der weichen Mischung abriet.
Zum Glück für Marc war das Renntempo langsamer als erwartet, was es ihm ermöglichte, mit den Reifen umzugehen und seinen Körper nicht zu sehr zu belasten. “Auf dem Podium zu stehen ist das Wichtigste, das war es, wonach ich gesucht habe, um mich zu motivieren – sagt der MotoGP-Champion zu Dazn -. Ich wusste, dass ich zwei gute Rennen zur Verfügung hatte, hier und in Valencia … Wir konnten es so spielen wie zuvor und wir haben eine Show abgeliefert. Das Geheimnis für den Unterschied lag in der nach Stoner benannten Kurve 2, dann in den Kurven 4 und 10. „Auf der Geraden konnte ich Suzuki nicht überholen, wie es 2019 mit Vinales passiert ist.“.
Marc avvisa Mir und Rins
In der letzten Runde gewinnt Alex Rins, der nächste Markenkollege, während Joan Mir sich die Garage von Repsol Honda teilt. Marc Marquez arbeitet bereits an der Planung des MotoGP-Prototyps 2023, wie am Freitag im Freien Training in Australien zu sehen war, als er an dem sich neu entwickelnden Aerodynamikpaket arbeitete. Die beiden Suzuki-Fahnenträger werden die ersten Rivalen sein, die es zu schlagen gilt. “Wir werden sehen, wie sie sich an den Honda anpassen. Warum nicht? Sie können schnell fahren und ich hatte immer schnelle Teamkollegen, von Pedrosa, Lorenzo, Alex, Pol… Sie werden starke Kollegen sein, denen ich keine Ratschläge geben werde, weil sie Gegner sind. Ich arbeite bestmöglich mit Honda und dem Team zusammen, wir wissen, wie man 2023 ein konkurrenzfähiges Motorrad für alle Honda-Fahrer aufbaut“.
Von Pfeifen bis Applaus
Von den Rängen regnete es diesmal Applaus und Jubel für den achtmaligen Weltmeister. 2019 haben ihn die Fans nach dem Sieg ausgebuht, für die diversen Hetzreden mit Valentino Rossi …“Ich denke, alle hatten heute eine gute Zeit, normalerweise gibt es keine Buhrufe. In den letzten Jahren ist viel passiert, auch auf der Welt. Das Wichtigste ist, dass ich stark zurückkomme und ich denke, dass die Fans Spaß haben können – schloss Marc Marquez -. Ich habe noch etwas zu tun, aber ich fühle mich gut“.