Der offizielle Repsol Honda-Fahrer Marc Marquez ist mit dem Ergebnis der MotoGP-Tests vor der Saison nicht zufrieden. Die RC213V hat in den Sessions in Valencia, Sepang und Portimao keine Verbesserungsupdates erhalten, die von den japanischen Technikern eingerichteten Updates haben es uns nicht ermöglicht, große Fortschritte zu machen. Nach einem enttäuschenden 13. Platz bei den Tests in Malaysia und einem verheerenden 14. Mal in Portugal macht sich das Phänomen aus Cervera vor dem Start der Meisterschaft keine Illusionen. Ducati bleibt im Moment unerreichbar, Pecco Bagnaia ist der Fahrer, den es zu schlagen gilt.
Honda weit entfernt von Ducati
In den letzten drei Jahren hat Honda die Traktionsprobleme nicht gelöst und das Fahrwerk bleibt ein ungelöstes Fragezeichen. Bei den Portimao-Tests haben Marc Marquez und Jona Mir einen neuen Rahmen getestet, der in Bezug auf die Flexibilität verbessert zu sein scheint, um den Grip zu erhöhen. Die Airbox ist ebenfalls neu und die aerodynamischen Flügel sind mit kleinen Ergänzungen an den Rändern der Frontverkleidung wieder aufgetaucht. Es gibt einige positive Aspekte, aber es ist keine große Verbesserung, noch diese beiden berüchtigten Schritte nach oben, die der RC-V benötigte. Am besorgniserregendsten sind die Fortschritte von Aprilia und Ducati, die weitere aerodynamische Schritte umgesetzt haben, aber auch Honda scheint mit dem Kopieren der Lösungen anderer spät dran zu sein. Im Moment behält Marc Ruhe, er sieht die Top-5 in weiter Ferne und schiebt jegliche Kritik beiseite: „Böses Blut ist jetzt nicht nötig“.
Die MotoGP-Saison beginnt bergauf
Die Desmosedici GP ist unheimlich, nicht nur in der Werksversion, auch die GP22 markiert weiterhin eine Lücke zu ihren Verfolgern. „Bagnaia war der stärkste Fahrer bei den Wintertests, er fuhr sehr überzeugend. Es hat sich als schnell im Zeitangriff erwiesen“, resümierte Marc Marquez. „In der nächsten MotoGP-Saison wird es sehr wichtig sein, im Qualifying gut abzuschneiden, denn die Startaufstellung umfasst nun zwei Rennen. Die Ducati-Fahrer sind wirklich stark und Bagnaia ist der Schnellste“. Der chronometrische Abstand lässt uns etwas ratlos zurück, mit einem Rückstand von acht Zehnteln am Ende des Irta-Tests in Portimao, der am ersten Wochenende zu einer Verzögerung von 20 Sekunden auf der Renndistanz führen könnte. Zahlen, die sicherlich keine harte Nuss abgeben, wie der 30-jährige Katalane das Handtuch wirft: „Wir bleiben optimistisch, auch wenn es wenig Grund zum Optimismus gibt“.
Marc Marquez zieht von meinen Favoriten ab
Theoretisch sorgt Marc Marquez nach seiner Rückkehr zu einer großartigen körperlichen Verfassung weiterhin für einige Besorgnis. Es braucht nicht viel, um die technischen Lücken zu übersehen, ein Detail kann den Unterschied ausmachen und es ihm ermöglichen, sich auf seinem Niveau auszudrücken. Alex Marquez ist am Ende der Vorsaison mit der neuen Ducati begeistert: „Ich habe ihn gefragt, wie es gelaufen ist, und er sagte, er habe so viele Dinge auf dem Fahrrad ausprobiert, und nicht alles habe funktioniert. Es waren allgemeine Bemerkungen, weil wir in verschiedenen Häusern sind – sagte Marcs Bruder -. Sie leiden und sind in einer schwierigen Situation, aber ich kenne Marc und was er im Rennen macht, ich bin sicher, dass es ihm besser gehen wird“. Auch Pecco Bagnaia traut sich nicht, ihn aus der Favoritenliste auf den MotoGP-Titel auszuschließen: „Sie versuchen viele Dinge bei Honda, wenn alles klar ist, wird Marc vorne sein“.
Foto: MotoGP.com
