Bei den Wintertests der MotoGP-Klasse zeichnete sich Luca Marini sofort durch hervorragende Rundenzeiten aus und fuhr sowohl in Valencia als auch in Sepang die beste Runde. Während des Portimao-Wochenendes hat er auf der Ducati Desmosedici GP22 nicht gehalten, was er versprochen hatte, er sammelte einen 9. Platz im Qualifying und drei Stürze, im letzten freien Training, im Sprint und im Rennen.
Der Unfall im MotoGP-Sprint
Im MotoGP-Sprint verlor er in Kurve 5 die Front seiner Ducati, bevor er Enea Bastianini bei einem Überholversuch berührte. Der Unfall kostete den Fahrer des Werksteams einen komplizierten Bruch des Schulterblatts, während der VR46-Fahrer nach einem zweiten Sturz wieder starten konnte. Um die Geschichte zu erzählen, ging er mit Teammanager Pablo Nieto zu Enea, um sich zu entschuldigen. „Ein Albtraum. Ich habe keine Worte, der Sturz war unerwartet“, kommentierte der Bruder von Valentino Rossi. „Ich war sehr langsam, in meiner Position und kämpfte nicht darum, etwas zu gewinnen oder zu verlieren. Ich habe nur versucht, das Rennen zu beenden, aber ich habe die Spitze auf eine wirklich seltsame Weise verloren, etwas, das mir mit einer Ducati in der MotoGP noch nie passiert ist“.
Luca Marini in Termas für die Erlösung
Der 4. Platz im FP2 ließ viele andere Leistungen erahnen, aber ab Samstag verlor er das Gefühl für die Front und hatte Probleme beim Bremsen und beim Kurveneingang. Die in den Tests aufgezeichneten Stärken verschwanden unglaublich, als die neue MotoGP-Saison ernst wurde. Ein erster Sturz brachte ihn in FP3 und das Motorrad reparierte einige Schäden, ohne es zu merken. Probleme, die auch in den zehn Minuten des Aufwärmens anhielten, mit Überhitzung des Hinterreifens und ohne die Zeit zu haben, nach den notwendigen Gegenmaßnahmen zu suchen. „In 10 Minuten haben Sie keine Zeit, zwei Fahrräder zu testen. Wir werden bald einen weiteren GP haben und ich bin glücklich, weil ich wieder auf das Motorrad steigen möchte, um gute Gefühle zu erleben. Es war klar, dass etwas nicht stimmte, ich war sehr langsam“.
Foto: MotoGP.com