HRC arbeitet intensiv daran, den letzten Platz in der Konstrukteurswertung der letzten MotoGP-Saison zu entfernen. Er hat nicht nur einige Bauern auf dem Schachbrett des Rennprojekts bewegt, mit Ramon Aurin an der Seite von Stefan Brad ins Testteam abgezweigt, Takeo Yokohana zurück ins Unternehmen geholt und die Beförderung von Giacomo Guidotti in der Kistenfabrik mit dem Neuzugang Joan Mir. Honda hat auch zwei ehemalige Suzuki-Techniker eingestellt: Ken Kawauchi, der die Rolle des technischen Direktors einnehmen wird, und Toshifumi Fukae, der im Testteam des Hamamatsu-Herstellers arbeitete.
Kawauchi sofort an die Arbeit
Kawauchi machte sich an diesem Mittwoch in Jerez sofort an die Arbeit, am ersten Testtag, den HRC mit dem an Superbike beteiligten Team durchführt. Honda ist auch mit dem deutschen Testfahrer Stefan Bradl vertreten, unterstützt von Ramon Aurin, dem spanischen Ingenieur, der ab diesem Jahr die Position des Chief Technical Officer des Golden Wing-Testteams bekleiden wird. Der Tokioter Hersteller will unbedingt die heikle Situation, in der er sich befindet, umkehren. Die erste Aufgabe des neuen Ex-Suzuki-Technikdirektors besteht darin, die Kommunikation zwischen allem, was auf der Strecke passiert, und der japanischen Zentrale zu optimieren. Die Prüfung dauert bis Donnerstag, in zwei Tagen Privatarbeit für alle SBK-Marken. Wir wissen aber nicht genau, worauf Stefan Bradl achtet (die HRC-Loge war am Vormittag einige Zeit geschlossen).
Kens neue MotoGP-Herausforderung
Es ist Ken Kawauchis erste Erfahrung im Feld mit der Marke Honda, die dem ehemaligen Suzuki MotoGP-Team mehrere Zahlen abgenommen hat. Der japanische Ingenieur hat maßgeblich zur Entwicklung der GSX-RR beigetragen und wendet sich nun der RC213V zu, einem Motorrad, das in vielen Bereichen rechtzeitiges Handeln erfordert. Aber wie Teammanager Alberto Puig betonte, wird Kawauchis Ankunft allein nicht in der Lage sein, alle Probleme zu lösen, und es wird der Beitrag aller technischen und Managementbereiche benötigt. An der Box findet er seine beiden Fahrer Joan Mir und Alex Rins, letzterer Autor von zwei Siegen in den letzten drei Rennen des Jahres 2022.Ich bin sehr glücklich damit“, kommentierte Rins, nachdem er die Nachricht von Kawauchis Wechsel zu HRC gehört hatte. „Ken war eine Schlüsselfigur für Suzukis Erfolg, er entwickelte das Motorrad und stellte sicher, dass es bis zur letzten Runde konkurrenzfähig war. Deshalb ist es toll, dass er jetzt bei uns eine neue Herausforderung annimmt“.
