Jorge Lorenzo im MotoGP-Paddock mit einem Kommentatorenmikrofon hat eine gewisse Wirkung, besonders auf die vielen Fans, die gesehen haben, wie er Trophäen in die Höhe gehoben und Weltmeistertitel erobert hat. Der Abschied vom Rennsport 2019 wirkte verfrüht und ein wenig erzwungen, schwierig fortzusetzen nach einer verletzungsgespickten Saison und mit Marc Marquez ein „ungemütlicher“ Charakter in der anderen Ecke der Box. Er hatte mehr als eine Chance, wieder ins Spiel einzusteigen, er absolvierte eine „Teilzeit“-Testsaison mit Yamaha im Jahr von Covid, dann einen doppelten Anruf von Ducati…
Keine Rückkehr in die MotoGP
Der fünfmalige Weltmeister gab in einem Interview für SER Catalunya zu, dass er sowohl 2020 als auch 2021 die Gelegenheit hatte, mit der Marke Borgo Panigale in die MotoGP zurückzukehren. Es ist schwer, seinen Beitrag zum Desmosedici GP und dem zu vergessen Siege in Mugello, Katalonien, auf dem Red Bull Ring in der Saison 2018. Als die vorzeitige Vertragsauflösung mit Honda feststand, soll Ducati ihn zweimal kontaktiert haben. „Von 2019 bis 2020, wie auch von 2020 bis 2021, hatte ich zwei Chancen, zu Ducati zurückzukehren, aber im letzten Moment hatte ich keine Lust, zu unterschreiben“, gibt Jorge Lorenzo zu. „Manchmal muss man wissen, wann man aufhören muss, und dies ist ein riskanter Sport, bei dem man sich verletzen kann. Ich wollte nichts riskieren, ich hatte kein Bedürfnis mehr zu rennen“.
Jorge Lorenzo und das gescheiterte Märchen
Tiefgründiger Kenner der Ducati-Umgebung, großer Freund von Gigi Dall’Igna, der ihn unbedingt im Sattel des Roten haben wollte, selbst auf Kosten einer Superinvestition der Audi-Gruppe. „Seit Gigi 2014 ankam, hat er es nach und nach und durch Ausprobieren geschafft, alle Teile des Puzzles zusammenzusetzen“, kommentierte Jorge Lorenzo, der zu einer Zeit auf der Desmosedici ankam, als das Motorrad aus Emilia noch nicht auf seinem aktuellen Niveau war, „hatte Probleme in Kurven, ein Handicap am Motor, aber super Traktion und Bremsen…“. Es bedurfte einer längeren Eingewöhnungsphase, aber als die Ergebnisse eintrafen, waren die Spiele auf dem Transfermarkt vorbei, der finanzielle Einsatz hatte nicht zum gesetzten Ziel geführt. Schade, denn „Mit dem Motorrad wären die Ergebnisse jetzt viel besser gewesen“.
Prognose für 2023
Auch in der nächsten MotoGP-Saison werden wir voraussichtlich wieder Jorge Lorenzo in der Rolle des Gesandten für Dazn sehen, der auch seinen Landsmann Dani Pedrosa verpflichten wird. Auf der Strecke werden wir sicherlich wieder eine Ducati an der Spitze sehen, mit zwei Spitzenreitern des Kalibers von Pecco Bagnaia und Enea Bastianini. Und Aprilia will sich rächen, nachdem sie bis zum GP von Aragon daran geglaubt hatte. Dann die beiden großen Namen mit japanischen Motorrädern, die die Rückkehr auf den WM-Thron planen, Marc Marquez und Fabio Quartararo. „Hoffen wir für die beiden besten Fahrer im Moment, Marquez und Quartararo, dass sie bessere Motorräder haben, denn im Moment ist es sehr schwierig, mit der Ducati zu kämpfen“.
Foto: Instagram @jorgelorenzo99