Ducati mag Herausforderungen und die nächste ist wirklich faszinierend. Es geht darum, zum zweiten Mal den Weltmeistertitel zu gewinnen, nach der wunderbaren MotoGP-Saison, die mit dem Sieg von Pecco Bagnaia endete. Ein Ziel, das Gigi Dall’Igna seit 2014 verfolgt, als er die Ducati-Garage betrat, mehrmals mit Andrea Dovizioso berührte und nun endlich erreicht hat. Aber der Hunger kommt mit dem Essen und sie wollen sich wiederholen, es gibt keine anderen unternehmerischen Wege, denen sie folgen könnten. „Die kompliziertesten Dinge sind diejenigen, die Ihnen die größte Befriedigung verschaffen – betont der General Manager von Ducati Corse in Madonna di Campiglio -. Und ich mag Herausforderungen sehr“.
Dall’Igna und die Ducati-Herausforderung
Geboren und aufgewachsen in Aprilia, musste er sich dem schwierigen Umstieg vom Zweitakter zum Viertakter stellen. Eine radikale Veränderung, die Gefahr lief, der Firma Noale die Beine zu brechen, aber der Übergang wurde trotz einer Anpassungsphase erfolgreich bewältigt. Gigi Dall’Igna zog es Ende 2013 vor, trotz der wichtigen Angebote der Piaggio-Gruppe seine Komfortzone zu verlassen, um ein neues Abenteuer mit Ducati zu wagen. „Sie boten mir an, für alle Aktivitäten der Gruppe verantwortlich zu werden – erzählt er ‚La Gazzetta dello Sport‘ -. Aber in mir wusste ich, dass diese Herausforderung der MotoGP-Fahrer-Weltmeisterschaft gewonnen werden konnte. Die Rennwelt zu verlassen, ohne in allen Kategorien erfolgreich zu sein, erschien mir nicht richtig“.
In den ersten sechs Monaten in Borgo Panigale lernte er Menschen kennen, bevor er das Organigramm des MotoGP-Projekts in Ordnung brachte. In den letzten Jahren hat er mit den technologischen Innovationen, die mit der Desmosedici auf die Strecke gebracht wurden, Maßstäbe gesetzt, aber Dall’Igna definiert sich selbst „mehr ein Organisator von Menschen als ein tatsächlicher Schöpfer von Dingen. Es ist auch klar, dass einige der Ideen, die Ducati vorgebracht hat, von mir stammen, vielleicht nur einige Verfeinerungen. Aber es stimmt nicht, dass alle Lösungen von mir sind, im Gegenteil“.
Die Zukunft nach der MotoGP
Die emilianische Marke hat in der Saison 2022 mit dem Gewinn der MotoGP- und SBK-Titel das Bingo getroffen, sie hat die Gewässer der MSMA mit der neuen vorderen Absenkvorrichtung aufgewirbelt, die dann verboten wurde. Zuvor verblüffte er mit dem Heckspoiler und den diversen Aerodynamik-Gimmicks. Der Prototyp 2023 verspricht ohne Revolutionen auszukommen, will aber durch erneute Siege verblüffen und vielleicht eine Ära eröffnen. „Es ist schwer, sich zu wiederholen. Nur Rossi und Marquez haben es geschafft … Pecco hat die richtigen Eigenschaften … für mich ist er einer von denen, die wiederholt werden könnten“.
Eines Tages könnte Gigi Dall’Igna entscheiden, dass ihm die MotoGP alles gegeben hat und sich neuen Herausforderungen stellen könnte. Die 8 Stunden von Suzuka sind kurz- bis mittelfristig, aber die Welt der Autos hat ihren großen Reiz …“Ich setze mir keine Ziele, sondern werte ab, was kommt“. Autos „sie sind immer eine faszinierende Welt“. Wenn eines Tages ein interessantes Angebot käme, würde er es sicher in Betracht ziehen: „Evaluieren um zu evaluieren, warum nicht?“.
Foto: MotoGP.com
