Giacomo Agostini, der erfolgreichste Fahrer der Geschichte, versucht einen weitsichtigen Blick auf die nächste MotoGP-Saison zu werfen. Da sich das Jahr 2022 seinem Foto-Finish nähert, freuen sie sich auf die Vorsaison-Tests in Sepang und Portimao. Er wird der erste Starter in Erwartung der portugiesischen ersten Runde vom 24. bis 26. März sein. Ducati und Pecco Bagnaia sind das Team und der Fahrer, den es zu schlagen gilt, der Desmosedici GP startet mit einem klaren grundlegenden technischen Vorteil, es wird für die Japaner schwierig sein, die Lücke in kurzer Zeit zu schließen.
Bagnaia „Erbe“ von Agostini
Der Gewinn des ersten MotoGP-Titels war für Pecco nicht einfach, es wird noch schwieriger, ihn erneut zu bestätigen. „Bagnaia ist jemand, den ich mag, er ist ein bisschen zwischen Valentino und mir: Rossi war sehr Showman, lebhaft. Pecco ist das Gegenteil, ruhig, ernst. Ich war irgendwo dazwischen. Wir sind ein nettes Trio, mit unseren Unterschieden, aber der gleichen Leidenschaft“, sagte der 15-fache Weltmeister gegenüber „La Gazzetta dello Sport“. Nun steht er vor der Wahl, ob er die Nummer „1“ auf der Lackierung und Windschutzscheibe seiner Ducati anbringt oder bei seiner „63“ bleibt. Giacomo Agostini hat eine klare Vorstellung: „Ich würde die Nummer 1 setzen, aus Marketinggründen hat jeder angefangen, seine eigene zu haben. Wird sich eine solche Gelegenheit wiederholen? Ducati war dieses Jahr ein Schritt nach vorne und das ist kein kleiner Vorteil. Die anderen müssen es nicht nur erreichen, sondern auch einen größeren Schritt machen, während sie in Borgo Panigale unnötige Risiken vermeiden können“.
Pecco und Aeneas goldenes Paar Ducati
In der nächsten Saison wird Ducati nicht nur als Favorit an den Start gehen, sondern angesichts der Ergebnisse der Weltmeisterschaft 2022 die beiden theoretisch schnellsten Fahrer in derselben Box haben.“Zwei Hähne zu haben ist immer kompliziert … Der erste Rivale ist dein Kumpel, aber du willst jeden schlagen. Mit einem starken Partner können Sie sich einfach nicht an Ausreden über die Wettbewerbsfähigkeit des Fahrrads halten“. Ein Rennen zu zweit wird es aber sicher nicht, verspricht das MotoGP-Schachbrett weitere hochkarätige Gegner, allen voran Marc Marquez. Vorausgesetzt, Sie haben eine RC213V, die Ihren Wünschen und Bedürfnissen gerecht wird. „Bagnaias Rivale? Schwierige Frage, ich finde Marquez einen großartigen Fahrer, aggressiv, der niemals aufgibt. Wenn Honda ihm das richtige Motorrad gibt, könnte er es sein … Wenn Honda ihm kein konkurrenzfähiges Motorrad gibt, verliebst du dich nicht mehr und änderst deine Gewohnheiten, nachdem du dich verliebt hast“.
MotoGP 2023 zwischen Überraschungen und Ängsten
Große Überraschungen könnten von der VR46-Akademie von Valentino Rossi kommen … oder schlechte Nachrichten. Für Giacomo Agostini konnten wir die Heldentaten von Marco Bezzecchi, bester MotoGP-Rookie 2022, mit einer Pole-Position und einem zweiten Platz bereits in seinem Lebenslauf miterleben. Der wunde Punkt könnte Franco Morbidelli sein, der in der letzten Meisterschaft gerade zwei Top-10-Platzierungen erzielte und dessen Vertrag Ende der nächsten Saison ausläuft. Vor dem Sommer wird es notwendig sein, seine Zukunft festzuhalten, es geht um den Sattel einer offiziellen Yamaha M1. „Der Sturz von Morbidelli überraschte alle. Sicher, er hatte kein tolles Motorrad, aber er hatte Mühe, in der Nähe von Quartararo zu bleiben. Ich hoffe auf eine Saison der Wiedergutmachung, weil er es verdient hat, aber wenn er sich nicht verbessert, wird es hart, weil Yamaha nicht auf ihn warten wird“. An seiner Stelle stünde Jorge Martin auf der Pole, der den verpassten Wechsel zum Werksteam von Borgo Panigale kaum verdaut hat. „Ducati glaubt an Jorge Martin und wird ihm so viel wie möglich helfen. Das Pramac-Team hat alles, um zu gewinnen, und ist dem Werksteam sehr nahe – unterstreicht ‚Ago‘ – Würde es zu ihm passen?“.
Die große unbekannte Aprilia
Ein herausragender Punkt bleibt für Aprilia, die nach einem hervorragenden Saisonstart fast unerklärlicherweise im Finale verloren ging. Das Team von Massimo Rivola war vielleicht psychologisch nicht bereit, um den Titel zu kämpfen, es zahlte sich einige unerfahrene Fehler und etwas Pech aus. Aber Aleix Espargarò und Maverick Vinales, unterstützt vom neuen RNF-Satellitenteam, könnten andere große Genugtuungen mitnehmen. „Aprilia war die Überraschung, bevor sie in Schwierigkeiten geriet. Mit diesem Start hat niemand gerechnet. Ich bin gespannt auf die Tests und die ersten Rennen, ich hoffe, sie wieder vorne zu sehen. Aleix hatte gute Rennen, Maverick schwankte mehr, großartige Leistungen und fiel dann zurück. Aber er wird Cazeaux finden, seinen Techniker bei Suzuki, und für einen Fahrer ist Vertrauen wichtig“.
Foto: MV Agusta Motor