Franco Morbidelli spielt in Le Mans eine grundlegende Rolle für seine Zukunft in der MotoGP. Nach dem 4. Platz in Argentinien erwartete Yamaha eine Verbesserung seiner Leistung auf der Strecke, doch in Texas und Spanien blieben die üblichen Probleme mit der YZR-M1 bestehen. Aus der Iwata-Garage erhebt sich ein einstimmiger Chor zu den technischen Mängeln des Prototyps 2023, wobei Fabio Quartararo zutiefst enttäuscht über die mangelnde Entwicklung in den letzten Jahren ist. Doch der Vertrag des VR46 Academy-Fahrers ist in der Schwebe.
Morbidelli in Le Mans für die Zukunft
Bis zum Beginn des Sommers will Yamaha klare Vorstellungen zur Vertragssituation von Franco Morbidelli haben. Der Eindruck ist, dass sich der italienisch-brasilianische Fahrer nach seinem Wechsel zum Werksteam im Jahr 2021 nie an die M1 gewöhnt hat. Die beiden vierten Plätze in Termas de Río Hondo mit nicht standardmäßigen Grip-Bedingungen waren offensichtlich nur ein Ausreißer. Nach dem 8. Platz beim Rennen in Austin belegte er im MotoGP-Sprint nur den 16. und in Jerez den 11. Platz, wobei er eine Long-Lap-Strafe verbüßte. In der Weltrangliste liegt der Vize-Weltmeister 2020 auf Platz 12. „Wir befinden uns in einem schwierigen Moment, aber alles ist möglich, das Wetter kann sich ändern, wir müssen die richtige Einstellung für das Rennen bewahren“, berichtet das Magazin Speedweek.com.
Franco Morbidelli muss auf französischem Boden ein Ergebnis erzielen, denn in einem Monat in Mugello könnte es zu spät sein, die Meinung der Yamaha-Führungsspitze zu ändern. „Wir müssen an diesem Wochenende so aggressiv wie möglich sein, um jeden kleinen Vorteil auszunutzen„. Beim MotoGP-Test in Jerez gab es nichts Neues, das Schicksal liegt in seinen Händen. „Wir haben beim Testen mehrere Lösungen ausprobiert, aber nichts schien zu helfen. Deshalb werden wir hier nichts mitbringen“, schloss er am Vorabend von Le Mans. Die Anwesenheit von Valentino Rossi in Jerez scheint nicht mit möglichen Managementereignissen in Zusammenhang zu stehen, obwohl der Doktor betonte, dass bessere Ergebnisse erforderlich seien, um die Fortsetzung mit dem Iwata-Hersteller zu gewährleisten. „Ich denke, er hat mehr an anderen Dingen gearbeitet„.
Foto: MotoGP.com