Fabio Di Giannantonio startet unter einem guten Stern in die MotoGP 23 Vorsaison. Platz 7 in der Gesamtwertung der drei Testtage in Sepang, ein Zeichen dafür, dass das Gefühl mit der Ducati GP22 bereits auf einem optimalen Niveau ist. Der Römer vom Team Gresini Racing kann auf eine hervorragende Ausgangslage zählen und nach einem Jahr als Rookie fast auf Augenhöhe mit seinen Konkurrenten spielen. Auch das Team von Nadia Gresini setzt hohe Erwartungen an „Diggia“, da er sicher ist, dass sich sein großer Wert in der Königsklasse erst noch herausstellen wird.
Di Giannantonio bedankt sich bei Carchedi
Nach einer unglücklichen Debütsaison in der MotoGP scheint Fabio Di Giannantonio den Gang gewechselt zu haben. Dank auch an ein erfahreneres technisches Personal an der Box und an den neuen Crewchef Frankie Carchedi, der dafür bekannt ist, mit Joan Mir den Weltmeistertitel 2020 gewonnen zu haben. Das Saisonfinale 2022 war mit nur einem Punkt in den letzten sieben Rennen enttäuschend, während sein Boxkollege Enea Bastianini in Valencia den letzten dritten Platz ergatterte. Aber aus den Fehlern der Vergangenheit ist er bereit, eine üppige Zukunft aufzubauen. „2022 hatte ich keine Chance, einen guten Job zu machen“, erklärte der 24-Jährige aus Rom. „Dank Frankie habe ich beim Valencia-Test und den drei Tagen in Sepang mehr gelernt als in der gesamten Saison 2022. Er beobachtet viel und bekommt durch seine Erfahrung einige neue Ideen. Es hat eine ganz andere Arbeitsweise. Dank ihm habe ich viele Bereiche entdeckt, in denen ich mich noch verbessern kann“.
Die zweite Saison in der MotoGP
Die MotoGP-Saison ’22 ist sicherlich nicht wegzuwerfen, siehe die eroberte Pole-Position in Mugello, die sein Potenzial in der fliegenden Runde bestätigt. Schwierig, Vorhersagen über die nächste Meisterschaft zu treffen, besser vage bleiben und die Entwicklungen der ersten Rennen abwarten. In der anderen Ecke der Box wird Alex Marquez sein und er wird der erste Rivale sein, den es zu schlagen gilt. „Ich denke, um ein gutes Ergebnis zu erzielen, muss man gute Arbeit leisten. Deshalb konzentriere ich mich im Moment darauf, dann kommen die Ergebnisse von alleine“. Beim Irta-Test in Malaysia fuhr er an Tag 3 seine beste Runde in 1’58″344, womit er seine Zeit im Vergleich zum GP-Qualifying in Sepang 2022 um fast eine Sekunde verkürzte.“Ich habe keine Rennsimulation gemacht, weil wir einige Dinge am Motorrad ausprobiert haben, die immer noch nicht funktionieren – schloss Fabio Di Giannantonio, wie von Speedweek.com berichtet –. Mit der Abstimmung sind wir schon auf einem guten Niveau, aber bei der Elektronik hinken wir noch etwas hinterher. Sobald alles gut läuft, werden wir in Portimao eine Rennsimulation machen“.
Foto an Walter Magati