Zwischen Razlan Razali und Massimo Rivola war man sich auf den ersten Blick einig. Nach den letzten schwierigen zwei Jahren mit Yamaha hat RNF maximales Vertrauen und Zusammenarbeit seitens des Herstellers aus Noale gefunden. So sehr, dass sie hoffen, Miguel Oliveira und Raul Fernandez auf Augenhöhe kämpfen zu sehen oder vielleicht die offiziellen Fahrer Aleix Espargarò und Maverick Vinales zu überholen. Mit dem Portugiesen, der den Granollers-Veteranen ab 2025 ablösen könnte, wenn alles nach Plan läuft. Aber in der MotoGP ist es verboten, Berechnungen anzustellen…
Maximale Verständigung zwischen Aprilia und RNF
Oliveira und Fernandez werden mit dem letztjährigen RS-GP beginnen, die Ergebnisse werden die Ankunft neuer Komponenten diktieren. „Ich bin zuversichtlich, dass Aprilia unseren Fahrern die größtmögliche Unterstützung geben wird, wenn sie gut abschneiden. Denn am Ende, wenn unsere Fahrer gut abschneiden, sind sie dazu bestimmt, dem offiziellen Team beizutretenRazali gegenüber Crash.net. Im Fahrerlager von Sepang hat sich der malaysische Manager bereits mit dem Management von CryptoDATA, mit dem CEO getroffen und ausführlich diskutiert Massimo Rivola, der technische Direktor Romano Albesiano und der Teammanager Paolo Bonora. Auf der Strecke ist Testfahrer Lorenzo Savadori, der im Hinblick auf den offiziellen MotoGP-Test vom 10. bis 12. Februar die ersten Daten zum 2023er Motorrad sammelt.
Die ersten aerodynamischen Neuerungen haben Beobachter und Fans bereits verblüfft, ob und wie sinnvoll die mit der Airbox verbundenen Schlitze sein werden, bleibt abzuwarten. „Die Kommunikation zwischen Massimo [Rivola], Paolo [Bonora] mit Wilco und unseren Jungs ist sie fantastisch. Es gibt keine Barriere [come c’era] beim japanischen Hersteller [Yamaha]… Sie sagen uns genau, was sie tun. Transparenz ist also super“. So sehr, dass die beiden Boxen eng beieinander liegen und miteinander verbunden sind, wobei das technische Personal von einer Ecke zur anderen wechselt, um Informationen auszutauschen und Neulingen zu ermöglichen, sich schnell mit den RS-GPs vertraut zu machen. „Sie wollen keine Mauern zwischen den beiden TeamsRazali fuhr fort. „Damit wir rein und raus können. Das ist es, was uns das Gefühl gibt, willkommen zu sein“.
Ein neuer Sponsor für die MotoGP-Saison ’23
Aber bei RNF enden die Überraschungen hier nicht. Nach dem Abschied des Sponsors WithU segelte Razlan Razali wochenlang in schlechtem Fahrwasser, bis er eine Partnerschaft mit CryptoDATA als Mehrheitsgesellschafter des Teams unterzeichnete. Der neue Titelsponsor wird ebenfalls in Kürze bekannt gegeben. „Es gibt ein Missverständnis: CryptoDATA ist unser Anteilseigner [non il title sponsor]“, erklärte der ehemalige Manager der Rennstrecke in Sepang. „Die Ankündigung, die wir in Valencia gemacht haben, betraf ihren Eintritt als Aktionäre. Sie haben in uns als Team und als Unternehmen investiert. Wir haben fast eine Einigung mit einem Sponsor erzielt, aber wir können es erst am 16. März bekannt geben, wenn wir das Team in Estoril präsentieren werden“.
Foto: MotoGP.com