Der letzte MotoGP-Lauf der Saison 2022 wird in Valencia ausgetragen, es bleibt nur noch die Krönung von Pecco Bagnaia zum neuen Weltmeister. Ducati ist die neue Referenz im Starterfeld geworden, voller Power und Aerodynamik, nicht einmal Marc Marquez wird es bei der nächsten Weltmeisterschaft leicht haben. Vieles wird von der Arbeit der Honda-Ingenieure abhängen, die seiner Meinung nach bereits spät in der Entwicklung des RC-V sind, da beim Misano-Test keine großen Neuigkeiten zu verzeichnen waren. In Cheste wird es eine weitere wichtige Gelegenheit geben, die Vorversion 2023 auf die Strecke zu bringen, die Prioritäten sind Power und Grip.
Die Zukunft von Honda und Marquez
Das Wochenende in Malaysia hat Hondas Schwächen deutlich gemacht. „Alle Honda-Fahrer hatten Bremsprobleme – unterstreicht Marc Marquez -. Wenn Sie sich die Fotos ansehen, werden Sie sehen, dass ich mehrmals mit dem Hinterrad in der Luft bremse, nicht gut, wenn Sie schnell fahren wollen. Ich habe die Heckflügel ausprobiert, aber nur in FP4. In Valencia werde ich sie noch einmal versuchen, ich weiß nicht, ob wir andere Neuigkeiten haben werden, die wir noch nicht gesehen haben„. HRC hat das aerodynamische Paket der Ducati Desmosedici klar imitiert, aber es ist nur ein erster Schritt nach vorne. „Uns fehlt Kraft, aber wir müssen auch einen Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Wendigkeit finden„. Die nächste Saison wird für den Multi-Champion aus Cervera eine entscheidende MotoGP-Saison. „Ich habe noch zwei Jahre Vertrag, ich möchte für immer bei HRC bleiben, aber ich will auch gewinnen“.
Bradl arbeitet am MotoGP ’23-Prototyp
Auf der Rennstrecke von Jerez fuhr in diesen Tagen nicht nur Cal Crutchlow mit der Yamaha M1, sondern auch Stefan Bradl war im Einsatz. Der Bayer hat einige technische Updates ausprobiert, die Marc Marquez am letzten Tag der offiziellen Tests der MotoGP 2022 in Valencia testen wird. Er wird am 5. und 6. November in Jerez wieder auf die Strecke gehen, während der letzte Grand Prix ausgetragen wird Brust. „Bei Honda tut sich etwas, also teste ich jetzt zweimal hintereinander in JerezBradl sagte gegenüber Speedweek.com, ohne weitere Details preiszugeben. Der deutsche Testfahrer wird erst am Sonntagabend in Valencia eintreffen und wir wissen noch nicht, ob er am Dienstag, den 8. November, am Irta-Test teilnehmen wird. Sicherlich hat der Hersteller des Golden Wing viel zu tun, nachdem er die Konstrukteurs-WM drei Jahre in Folge auf dem letzten Platz beendet hat.