Die MotoGP-Saison 2022 war für Aleix Espargaró die beste seiner Karriere, trotz eines bitteren Endes, das ihn auf den 4. Platz in der Gesamtwertung zurückwarf. Aprilia will sich wiederholen und verbessern, im Winter hat sie am aerodynamischen Aspekt der RS-GP23 gearbeitet und verschiedene Innovationen eingeführt, die wir nur in Portimao kennen werden, wenn sie homologiert sind. Die einzige Sorge betrifft den Gesundheitszustand des Fahrers aus Granollers, der sich zehn Tage vor dem ersten Rennen einer kleinen Operation unterziehen musste.
MotoGP-Saison mit großen Erwartungen
Der MotoGP-Veteran wird seine siebte Saison in den Noale-Farben fahren und die Sensationen am Vorabend dieser Meisterschaft sind mehr als gut. Angesichts einer Ducati, die wieder mit den Gunsten der Prognose startet, hat Aprilia Yamaha, Honda und KTM nichts zu beneiden. Einige bereits im vergangenen Jahr getestete aerodynamische Lösungen wurden von anderen Herstellern kopiert, ein Zeichen dafür, dass die Ingenieure der Marke Venetian auf dem richtigen Weg sind. Ausgehend von Platz drei sowohl in der Konstrukteurs- als auch in der Teamwertung steigen die Erwartungen an Aleix Espargaró. „Ich werde 2023 aufgrund der letztjährigen Leistung mehr Druck haben“, sagte er MotoGP.com. „Gleichzeitig bin ich selbstbewusster denn je und begierig darauf, mehr Ergebnisse zu erzielen. Nachdem ich letzte Saison so viel Spaß hatte, kann ich es kaum erwarten, mich zu wiederholen und mich selbst zu übertreffen“.
Aprilia Evolution und Armoperation
Für die kommende MotoGP-Saison wurde der RS-GP in einigen Bereichen, insbesondere Aerodynamik und Motor, weiterentwickelt. Eine neue Spezifikation des V4 könnte beim ersten portugiesischen GP ihr Debüt geben, aber es könnte ein Risiko sein, da die Verordnung am Vorabend des Rennens ein ganzjähriges Einfrieren vorschreibt. „Es war nicht einfach, unser Motorrad von 2022 zu verbessern. Wir wissen, dass die Konkurrenz hart arbeitet, und wir haben gesehen, dass wir im letzten Teil der Saison etwas nachgelassen haben. Das Ergebnis ist ein vielversprechendes Bike für 2023. Erst die Rennen werden genau zeigen, was wir können“. Mit 33 Jahren und 217 bestrittenen Rennen wird Aleix der Fahrer mit der größten Erfahrung in der Startaufstellung sein. Die Operation an seinem rechten Arm sorgte in den Aprilia-Boxen für etwas Besorgnis, aber der Aprilia-Fahrer kehrte sofort zum Training auf seinem Motorrad auf den Straßen von Andorra zurück.
Foto: MotoGP.com
