Das Unterfangen ist nicht unmöglich, aber nach dem neunten Platz beim Phillip Island GP auch nicht einfach. Aleix Espargarò und Aprilia werden Zeit haben, über die technischen und persönlichen Fehler nachzudenken, die diese MotoGP-Saison geprägt haben, aber in Sepang müssen Sie versuchen, die letzten paar Karten zu spielen, um den Traum von der Weltmeisterschaft zu verwirklichen. Gegen eine Ducati Desmosedici GP in hervorragender Form wird es für niemanden schwierig sein, Pecco Bagnaia von der Führung zu stürzen, es würde nur eine Wendung brauchen, um die Spiele wieder zu eröffnen. 14 Punkte Vorsprung auf Fabio Quartararo, 27 Punkte vor dem Granollers-Piloten: Noch zwei Wochenenden bleiben, um auf einen Heckschuss zu hoffen.
Elektronik verrät Aleix Espargarò
In Australien kämpfte Aleix Espargarò in den 27 Runden des Rennens aufgrund eines Problems mit der Elektronik des RS-GP und zwang ihn, die Zähne zusammenzubeißen, um als Neunter die Ziellinie zu überqueren. Er hat seit seinem ersten (und einzigen) Sieg in Argentinien um den MotoGP-Titel gekämpft, auch wenn er zugeben muss, dass der Noale-Prototyp nie auf Ducati-Niveau war. Mit sechs der acht Ducatis in den Top 10 beim GP von Phillip Island gibt Espargarò zu, dass dies “frustrierend, weil ich nichts tun konnte … Die Wahrheit ist, dass wir eine hervorragende Gelegenheit verpasst haben“. Ein Problem mit den Karten hinderte ihn am Beschleunigen im Finale, Positionen aufholen war unmöglich … Zu viele verlorene Punkte auf der Straße, beginnend mit dem Versehen in Montmelò eine Runde vor der Zielflagge, bis zum Fehler in der Box in Japan das zwang ihn, das Rennen aus der Boxengasse zu starten.
Für den MotoGP-Titel ist ein weiterer Schritt nötig
In Malaysia besteht die einzige Möglichkeit, weiter zu träumen, darin, auf die oberste Stufe des Podiums zu steigen. Keine leichte Aufgabe, wenn man es mit der roten „Lawine“ von Pecco Bagnaia zu tun hat, die in acht Rennen 105 Punkte auf den ehemaligen Spitzenreiter Fabio Quartararo aufholen kann. “Es ist lustig, weil vor nicht allzu langer Zeit, vor drei, vier Monaten, jeder sagte, dass Aprilia der „neue Ferrari“ sei.“, fügte Aleix Espargarò hinzu. “Ich weiß, dass wir das Motorrad stark verbessert haben. Aber es ist überhaupt nicht auf dem Niveau des besten Motorrads im Starterfeld, so war es noch nie. Ducati hat zu Beginn des Jahres viele Fehler gemacht und zahlt jetzt noch dafür. Aber die Ergebnisse von Ducati heute… sind demütigend“. Hinzu kommt, dass das Noale-Team mehrere Fehler gemacht hat und in den letzten drei Runden der MotoGP-Meisterschaft nur 12 Punkte gesammelt hat. “Das ist lächerlich, wenn man um den Titel kämpfen will“.
Foto: MotoGP.com