Honda navigiert durch raue Gewässer und es könnte noch einige Zeit dauern, den richtigen Kurs zu finden. Während Stefan Bradl für Sommertests zwischen Jerez und Misano unterwegs sein wird, könnte an der Spitze des Golden Wing schon bald ein Szenariowechsel herbeigeführt werden. Ganz zu schweigen von den Gerüchten aus dem MotoGP-Markt: Sollte sich Marc Marquez dazu entschließen, nicht für das Repsol Honda-Team zu fahren, wäre Alex Rins bereit, seinen Platz an der Seite seines ehemaligen Suzuki-Kollegen Joan Mir einzunehmen.
Hondas Krisenmoment
Der dreifache KO vor der Sommerpause war ein blauer Fleck für Honda, zu dem Joan Mir, Alex Rins und Marc Marquez mit mehreren Brüchen aufgrund von Unfällen zählen. Rins musste sich nach einem Sturz beim Sprintrennen in Mugello zwei Operationen am Bein unterziehen. Mir brach sich beim Großen Preis von Italien die Hand und ist seitdem nicht mehr an den MotoGP-Wochenenden dabei. Marquez erlitt beim fünften von fünf Unfällen in Deutschland einen Daumen- und Rippenbruch und musste daher die Rennen am Sonntag auf dem Sachsenring und in Assen verpassen. Honda liegt in der Konstrukteurswertung auf dem vorletzten Platz, wobei der Sieg von Alex Rins in Texas weiterhin ein Ausreißer in den Ergebnissen des japanischen Herstellers ist.
Alberto Puig, Honda-Teammanager, unterstreicht, wie die neuen körperlichen Auseinandersetzungen von Marquez zu den technischen Problemen beigetragen haben. „Es ist keine gute Zeit für uns, man kann nicht glücklich sein, wenn man in jedem Rennen Probleme hat. Und er (Marc) er hat alles versucht“, kommentierte er in die Mikrofone von motogp.com. „Marcs Niveau ist so hoch, dass er jeder Situation gewachsen ist und man sich nicht vollkommen glücklich fühlt, weil man das Gefühl hat, nichts erreicht zu haben. Man erzielt keine guten Ergebnisse, kann das Problem nicht lösen und ist am Boden. Das ist die Realität und ich finde es wirklich schlimm, weil es kein gutes Gefühl gibt„.
Puig klopft an die Türen Japans
In Japan ist, gelinde gesagt, ein Schock nötig, um diese komplizierte Situation umzukehren. Die Alarmglocke läutet schon seit einiger Zeit und aus Europa kommen viele Botschaften an die aufgehende Sonne. „Der Verlust Ihrer Piloten ist eine schlimme Situation“, fügte der katalanische Trainer hinzu. „Aus Honda-Sicht ist es wirklich schlimm, daher können wir keine Lösung finden, also müssen wir arbeiten. Die Wahrheit ist, dass wir diese Situation untersuchen und alle unsere Fahrer wieder auf ihre Fahrräder bringen müssen, um eine bessere Leistung zu erzielen. Das ist es, was ich erreichen möchte und darüber werde ich in Japan sprechen„.
Puig ist enttäuscht, dass keine japanischen Ingenieure die Arbeit aus dem Inneren der Box verfolgen. „Ich sehe keine Japaner in Europa und daher können sie das Problem nicht erkennen … Aber ich verstehe, dass derjenige, der hier ist und der Fabrik alles meldet, um zu versuchen, die Situation zu lösen, weiß, was zu tun ist„. Die seit Beginn der Saison 2023 und in den Vorjahren gesammelten Ergebnisse sollten ausreichen, um zu verdeutlichen, wie besorgniserregend die Situation ist. „Wenn die Ergebnisse für Honda nicht gut sind, sollte jeder verstehen, was hier vor sich geht„. Der Teammanager weiß seinerseits, was zu tun ist: „Das Einzige, woran ich denke, ist, Honda eine Botschaft zu senden, damit sie sich nicht ausruhen und daran arbeiten, unseren Fahrern ein besseres Motorrad zu bieten„.