Die Saison 2022 der MP Exhaust MES Trophies geht zu den Akten, wobei der Epilog auf dem Cremona Circuit gespielt wird. Über 200 Piloten am Start der traditionsreichsten Meisterschaftsklassen Italiens. Tatsächlich ist die MES seit 1987 im Renngeschehen präsent. Es war ein Rennwochenende, das den Fahrern alle Streckenbedingungen präsentierte. Vom sonnigen Freitag war der Samstag erst kühl und dann nass. Noch nasser Asphalt am Sonntagmorgen, für einen Tag, der sich allmählich verbesserte, sodass die meisten Rennen auf trockener Fahrbahn stattfinden konnten. Schwierigkeiten, die die Spannung für Rennen hochhielten, bei denen die meisten Titel vergeben werden mussten.
Startrampe
Erstklassig am Start des großen MotoEstate-Finales, die 125 / moto4, eine Mischung aus den Fahrzeugen, mit denen die meisten Fahrer in den 2000er Jahren gestartet sind, und denen, die das neue Einstiegstor zum Motorradfahren sein könnten.Federico Trubia, sehr jung bei der Markteinführung Pad, der dank dieser Kategorie im Laufe des Jahres die Gelegenheit hatte, sich mit erfahrenen Fahrern wie Emanuele Magnanelli, dem ersten der 125 Sp und Champion von 2022. Epilog der Saison, der Trubia und dem Supermono von Simone Talamonti vorausgingen, zu messen und Andrea Raimondi (Gewinner des für Einzylinder-4T reservierten Titels).
Rassenangriff
Dann sind Race Attack 600 und 1000 an der Reihe, die von MotoEstate geschaffenen Einstiegskategorien in die Welt der Wettbewerbe, die am Sonntag zwei Sprintrennen mit 8 Runden umfassen, wobei die Summe der Punktzahlen das Podium bestimmt. Es ist die 600, um den Tanz zu eröffnen. Luca Coletto bezwingt den ersten Heat mit einem guten Kraftakt, sechs Zehntel vor Marco Como, der sich direkt unter der Zielflagge um den Sieg bemühte. Etwas distanzierter ist Alberto Bettella, der den dritten Teilplatz alleine holt. Bei den 1000er-Klassen sicherte sich Lorenzo Voch mit dem ersten Platz im ersten Rennen den Titel in der Kategorie. Hinter ihm einer der Gegner, der ihm die ganze Saison über einen Strich durch die Rechnung gemacht hat, jener Lazzaro Valsecchi, mit dem er sich auch in diesem Saison-Epilog direkt unter der Zielflagge prügelte, wo die beiden nur mit einem Zehntel getrennt durchkamen von einer Sekunde. Ein Applaus geht auch an Gabriele Proietti, Dritter in den Vorläufen und Erster der Rookies. Neben dem Race Attack stehen die Naked Riders, eine Kategorie, in der Nicola Ruggero triumphiert, gefolgt von den rostfreien Gelsomino Papa und Emanuele Beraldo.
Ivan Goi der Evergreen
Das Rennwochenende beginnt mit der 600 Aperta, wo ein Evergreen Ivan Goi auf seiner Heimstrecke das Gesetz diktiert. Der ehemalige italienische Meister und Protagonist der Weltmeisterschaft gewinnt das Rennen mit 5 Sekunden Vorsprung auf den zurückkehrenden Manuel Rocca, der nach einer langen Verletzung in der MotoEstate angetreten ist, um sich auf seine Rückkehr in die italienische Meisterschaft vorzubereiten. Auf dem dritten Platz schließt Oscar Nunez, aber der schönste Kampf ist der zwischen Giulio Ballella und Michael Ferrari, die hinter dem guten Giacomo Mora auf den Plätzen fünf und sechs landen. Giacomo Gioia schaffte es intelligent und kontrollierte die Positionen der Gegner im Titelkampf. Er vermied es, Risiken einzugehen, sammelte Punkte, um ihm den Lorbeer zu geben. Spektakulärer Sturz am Start für Davide Mortali, der ehemalige Champion der Kategorie, war der Protagonist eines Highsiders, der die Fahrer zum Neustart zwang. Zum Glück gab es keine schwerwiegenden Folgen für ihn.
300 anzeigen
Das spektakulärste Rennen des Tages ist zweifelsohne die 300er-Klasse, die den zahlreich auf den Tribünen gedrängten Zuschauern ein Spektakel beschert, an das sie sich mit Sicherheit erinnern werden. 7 Piloten, ein kleiner Zug, der an jeder Ecke Positionswechsel bietet. Das am meisten erwartete Duell war das zwischen Giacomo Zannoni und Mattia Sorrenti. Der erste, der aus der Mitte der Gruppe gestartet ist, ist in den ersten Kurven in einen Kontakt verwickelt. Er schafft es, sich auf den Beinen zu halten, verliert aber an Boden. Ein furioses Comeback beginnt, das ihn dazu bringt, sich wieder der Gruppe anzuschließen, die aus Alfonso Coppola, Sorrenti, Davide Bollani, Niccolò Lisci und Mattia Stringhetti besteht. Am Ende wird er Vierter, ohne dass er es geschafft hat, sich mit Sorrenti zu messen, der sich konstant auf den ersten drei Positionen behauptet hat. Die Schlägerei, die das Podium definierte, war wunderschön, mit Lisci, der bis zur letzten Runde ebenfalls der Protagonist war, dann in den letzten Kurven zu weit kam. Die erste Gruppe ist nicht die einzige, die das Publikum amüsiert. Dahinter gab es ebenfalls ein Gerangel, wobei eine zweite Gruppe die Position von 8 bis 14 spielte.
Bartolini ist der Champion der 1000
Viele warteten auch auf die 1000er-Klasse, wo der Grund für das Interesse die Anwesenheit von Luca Salvadori am Start war, der die MES-Fahrer auf einem Standard-Streetfighter V4 SP herausforderte, einem Supernaked mit hoher Leistung, aber ohne aerodynamische Abdeckung. Es war jedoch ein in zwei Teile geteiltes Rennen, das nach 6 Runden unterbrochen wurde, weil aufgrund des Sturzes des jungen Alessandro Usai eine rote Flagge ausgesetzt wurde. Am Start versuchte es das Trio aus Ruggero, Salvadori und Cini, ohne abheben zu können. Von hinten erhob sich der rostfreie Bartolini, der im Sattel des GPM Positionen aufholte, um sich hinter die Trittflächen zu bewegen. Dann der Stopp und der Neustart, mit nur noch 5 Runden zu laufen. Salvadori konnte aus den ersten Kurven heraus ziehen und verschaffte sich einen Vorteil gegenüber Bartolini, der versuchte, sich nach etwa anderthalb Sekunden Rückstand zu wehren. Dann, zwei Runden vor Schluss, rutschte der erfahrene Fahrer aus Emilia aus und schied damit aus dem Wettbewerb aus. Hinter ihm schlossen Alberto Gini und Nicola Ruggero das Podium in Ordnung, nachdem sie sie aus gutem Grund abgegeben hatten. Trotz des Sturzes kann sich Bartolini noch über den Titel des Kategoriemeisters freuen.
großes Finale
Der Tag endete mit den beiden Race Attack Heats. Marco Como, der in Rennen 1 nur ein Zehntel Vorsprung hatte, machte Coletto wieder wett und gewann den Heat mit 1 Sekunde und zwei Vorsprung. Alberto Bettella erklomm die dritte Stufe des Podiums und wiederholte damit das Ergebnis des ersten Laufs. Dank dieses Ergebnisses wird Marco Como zum Champion des Jahres 2022 gekrönt. In Race Attack 1000 ist Rennen 2 das Terrain der Eroberung für Lazzaro Valsecchi, der entschlossen ist, sich an Lorenzo Voch zu rächen, der Zweiter wird. Unmittelbar hinter Niccolò Pellegrinelli.