Die Eröffnungsrunde in Portimao endete mit zwei Punkten und konstanten Fortschritten. Andrea Mantovani bringt die positiven Aspekte des ersten MotoE-Wochenendes 2024 mit nach Hause, ist sich aber auch der Aspekte bewusst, an denen er und das Forward-Team arbeiten müssen. Bei den nächsten Veranstaltungen wollen wir höher sein, beginnend mit der zweiten MotoE-Veranstaltung in Le Mans, die allerdings in etwa anderthalb Monaten stattfinden wird. Zuvor wird Mantovani seine parallele Herausforderung im CIV Supersport beginnen und nächste Woche in Misano beginnen. Der Fahrer aus Ferrara zog unterdessen eine Bilanz der portugiesischen Reise.
Andrea Mantovani, erzähl uns von der ersten MotoE-Runde in Portimao.
Insgesamt war es ein sehr positives Wochenende. Leider war das Wetter nie das Beste, es hat uns immer behindert, und ich, der ich mehr als andere brauchte, um die Strecke zu kennen und das Motorrad in Ordnung zu bringen, hatte etwas mehr Schwierigkeiten.
Beispielsweise hat Ihnen der „Test“-Donnerstag nichts genützt.
Allerdings habe ich es mit der drittbesten Zeit beendet, bei halbnassen Bedingungen bin ich richtig schnell gefahren. Von da an begannen wir langsam, unser Wochenende zu absolvieren, und wir wuchsen weiter und verbesserten die Fahrradsitzung nach der anderen. So sehr, dass das Spektakuläre das letzte Rennen war, bei dem ich drei Sekunden hinter dem ersten ins Ziel kam, zwei davon in der ersten Runde, und meine beste Zeit des Wochenendes fuhr.
Dir hat Portimao also besser gefallen als die MotoE-Tests, oder?
Nach und nach fing ich wirklich an, es zu verdauen, aber leider war das Wochenende vorbei… Ich habe trotzdem versucht, so viel wie möglich zu sammeln. Ein 7. und 9. Platz ab dem 13. Platz in der MotoE ist nicht einfach, also würde ich sagen: gut, nicht schlecht.
Wir sprechen daher von Fortschritten, auch wenn noch viel zu tun ist.
Ja, auch weil die Reifen dieses Jahr gewechselt haben und ich noch nicht das richtige Setup gefunden habe. Portimao war eine Strecke, die ich nicht kannte, sehr technisch und schwierig, also war es nicht einfach. Meiner Meinung nach haben wir am Ende aber einen guten Job gemacht.
Du hast die Reifen erwähnt, wie findest du sie?
Ich glaube, ich habe es noch nicht geschafft, sie wirklich bis zum Maximum auszureizen und daher ihr Potenzial zu erkennen. Meiner Meinung nach ist es jedoch ein viel besseres Produkt als letztes Jahr. Neu ist das ganz besondere Heck. Ich weiß nicht, ob es vielleicht ein Typ ist, der dazu führen kann, dass keine Reifenwärmer mehr verwendet werden, wie man es auch in der Formel 1 versucht. Es könnte auch der nächste Schritt für die MotoGP sein .
Zurück auf der Strecke: Die MotoE-Session am Freitagmorgen war sehr problematisch.
Die Strecke war in einem katastrophalen Zustand, ich weiß nicht, warum sie uns rausgelassen haben … Ich war der Erste, der reinkam: Zwischen den nassen Stellen und den Traktorspuren entlang der Strecke war es nicht so toll. Es war eine erste Runde, um das MotoE-Gefühl wiederzugewinnen, aber wir sind nicht auf die Strecke gegangen, um zu pushen. Als Fahrer versuche ich immer, mich an alle Bedingungen anzupassen, aber viele haben nur eine Runde gefahren und sind dann sofort zurückgekehrt.
Ab der zweiten Runde lief es jedoch besser.
Nach und nach versuchten wir, voranzukommen und die Dinge voranzutreiben. Am Ende des Wochenendes haben wir die Bestzeit erreicht und den Rückstand auf die Führenden sogar zwischen Rennen 1 und Rennen 2 drastisch verringert. Es ist eine Schande, dass das Wochenende vorbei ist, meiner Meinung nach hätten wir mit einer weiteren Session mithalten können zu.
Wie sehen Sie den nächsten MotoE-Stopp in Le Mans?
Wir fahren zu einer Strecke, auf der wir im Jahr 2023 gefahren sind, also haben wir dieses Mal bereits einige Daten. Das Team ist neu, aber die Gruppe ist vom letzten Jahr, also haben wir unsere Referenzen. Hoffen wir, dass das Wetter uns gehen lässt! Allerdings gefällt mir die Strecke von Le Mans sehr gut und die Franzosen sind immer sehr mitmachend.
Bis dahin gibt es jedoch keinen Stillstand, die Herausforderung beginnt im CIV Supersport.
Wie bei der MotoE bin ich sehr gespannt. Wir werden dort auch neue Reifen haben, es stehen also sicher noch einige wichtige Arbeiten an. Wir haben die Tests in Misano gemacht, aber auch dort hat es geregnet, aber wir haben die ersten Messungen gemacht. Wir sind noch nicht so konkurrenzfähig, aber es gibt viel Potenzial und die Mannschaft ist fantastisch. Ich fühle mich wirklich gut und das ist das Wichtigste.