Infront Moto Racing präsentierte eine innovative Elektro-Kategorie im MXGP. Der MXEP wird 2026 als Begleitklasse der FIM Motocross-Weltmeisterschaft debütieren. Elektro-Prototypen werden in sechs Runden in Europa parallel zu den MXGP-Veranstaltungen gefahren. Der Veranstalter wird eng mit der FIM und MSMA zusammenarbeiten, um die Vorschriften und die Infrastruktur zu schaffen, die erforderlich sind, um die MXEP als spannende Meisterschaft zu etablieren. Neue Perspektiven also für Elektromotorräder, die zunehmend die Zukunft des Motorsports darstellen.
Der Kommentar von David Luongo, CEO von Infront Moto Racing
„Wir haben in den letzten Monaten und Jahren viele Entwicklungen bei der Elektrifizierung von Motorrädern gesehen. Ich denke, es ist ein guter Zeitpunkt, den Grundstein für eine neue Förderklasse zu legen, die sich ausschließlich den Elektromotorrädern widmen wird. Wir wollen nichts durcheinander bringen, sondern einen Weg für die Entwicklung und das weitere Wachstum dieser Technologie schaffen: Wir werden sehen, wie es läuft. In den letzten Monaten Es sind verschiedene Projekte entstanden, jedoch ohne klare Richtung. Ich denke, dass MXGP als beste und modernste Plattform auch diese neue Technologie nutzen muss.
Wir möchten daher bekannt geben, dass wir im Jahr 2026 in Zusammenarbeit mit der FIM und den Herstellern eine neue Support-Kategorie für eine ausschließlich elektrische Weltmeisterschaft schaffen wollen, die zusammen mit der Motocross-Weltmeisterschaft stattfinden wird. Unser Ziel ist es, fünf oder sechs Rennen in Europa durchzuführen. Wir haben zwei Jahre Zeit, um mit der FIM und den Herstellern zusammenzuarbeiten, um die Vorschriften für die Motorräder festzulegen. Wir werden dazu beitragen, das Format des Rennwochenendes zu vervollständigen und gleichzeitig den Herstellern eine hochprofessionelle Produktentwicklungsplattform zur Verfügung zu stellen, damit sie ihr Angebot dann komplettieren und auf dem Markt präsentieren können.“
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