Es hat viel länger gedauert als sein Can-Zwilling, aber Deniz Oncu hat jetzt endlich einen Grand Prix gewonnen. Die perfekte Pfote kam am Ende des Rennens auf dem Sachsenring, als der junge türkische Fahrer (obwohl er von den ersten Runden an mit Krämpfen zu kämpfen hatte) es schaffte, alles unter einen Hut zu bringen. Mehrmals hatte er seinen ersten Sieg ganz am Ende verloren, dieses Mal war er derjenige, der mit dieser Methode gewann. Der arme Sasaki, der vom Start an das Kommando hatte, zahlte den Preis, aber ein kleiner Rückstand in der letzten Kurve reichte aus, damit der KTM-Ajo-Fahnenträger seine große Chance erkannte. Er hat keinen Fehler gemacht und jetzt ist das Lächeln viel breiter: Eine Last wurde angehoben, jetzt ist auch Deniz Oncu ein Gewinner, genau wie sein Bruder und die anderen Jungs, angeführt von Kenan Sofuoglu.
Oncu, der Kurswechsel
Nach einem verhaltenen Start in die Saison schaltete der Fahrer mit der Startnummer 53 endlich den Gang um und die ersten Podestplätze kamen. Aber es fehlte immer noch eine Kleinigkeit: Gehen Sie einfach zurück zur Etappe in Mugello oder zum letzten GP in Italien, als dem Moto3-Spitzenreiter Daniel Holgado direkt auf der Ziellinie ein weiterer Witz unterlief. Dieser erste Sieg wurde fast zum Fluch … Doch Deniz Oncu startete sofort durch und platzierte sich sofort in einer Reihe der Protagonisten am Sachsenring. Im Qualifying zog Sasaki ein Ass aus dem Ärmel und fuhr eine unglaubliche Runde, aber Oncu war in der zweiten Box und bereit, den Angriff zu starten. Es gelang ihm nicht sofort, der Pole-Mann hatte tatsächlich einen kleinen Vorsprung herausgeholt, während er in einer kleinen Dreiergruppe blieb, um um die anderen Plätze auf dem Podium zu kämpfen … Es reichte ihm nicht, bei einem An einem bestimmten Punkt klickte es und das Rennen begann für Oncu.
Wehe dem Bein
Er ließ Holgado und Ortola hinter sich und legte ein beeindruckendes Tempo vor, konstant in 1:25 gegen Sasakis niedrige 1:26. Hin und wieder das schmerzende linke Bein reiben, es aus dem Fahrrad strecken oder sogar vom Sattel aufstehen. Woher? Keine Vorverletzungen, das Problem ist seine Größe und eine zu klein gewordene Moto3. „Ich habe alles getan, es hat mir furchtbar wehgetan“ gab Oncu zu. Als er sein Debüt in der Weltmeisterschaft gab, war er noch sehr klein, aber im Laufe der Jahre ist er stark gewachsen: eine weitere Schwierigkeit in dieser Kategorie. Auch das bringt Deniz Oncu zum Schmunzeln: „Ich bin ein großer Fahrer, aber ich bin schnell, das zeige ich immer.“ Auf dieser Strecke war es allerdings schwierig. „Der Schmerz würde nur schlimmer werden, wenn ich darüber nachdenke, verliere ich immer mehr den Fokus.“ Sagte Oncu. „Also sagte ich mir, ich solle nur an eines denken: mithalten und, wenn möglich, Sasaki wieder einholen.“ Seitdem hat er, als hätte er einen Schalter umgelegt, an nichts anderes mehr gedacht.
„Ich hätte nichts falsch machen dürfen“
Ayumu Sasaki rollt ihm offensichtlich nicht den roten Teppich aus. Er will auch den Sieg, es wäre ein wertvolles Statement auf der Heimstrecke seiner Mannschaft. Der KTM-Ajo-Fahrer hängt dann an seinem japanischen Kollegen, der von den ersten Kurven an auf der Flucht war, es danach aber gut lernen musste. „Der beste Punkt war in der letzten Kurve: Ich bin schnell beim Bremsen, er ist schnell in den Kurven und auf den Geraden. Ich hätte keinen Fehler machen dürfen. Und das tat er nicht: Er blieb ruhig und wartete auf die letzte Gelegenheit, ohne sie ungenutzt verstreichen zu lassen. Sobald er die Ziellinie überquert hat, zieht er vor Sasaki „seinen Hut“, aber dieses Mal feiern er und KTM Ajo: Nach so vielen Fehlversuchen konnte sich Deniz Oncu befreien! „Ich habe viele Rennen auf der Zielgeraden um ein paar Meter verloren. Dieses Mal gewann ich am Ende und mit ein paar Metern Vorsprung. Es war der Klick, den ich gesucht habe.“ er unterstrich.
Oncu nimmt das Gewicht ab
„Es ist fantastisch, es ist der wahrgewordene Traum!“ Es ist ein erster Triumph, der ihm, seiner Familie und der kleinen Gruppe junger Menschen, die Sofuoglu gegründet hat, viel bedeutet. Deniz Oncu brauchte länger als die anderen, aber es kam endlich. „Ich musste vier verdammte Jahre warten“ erinnerte sich KTM-Fahrer Ajo. „Nicht nur ich, sondern alle, die mich gedrängt und deshalb auf mich gewartet haben. Ich habe eine Last von mir genommen, den ganzen Druck von meinen Schultern.“ Can Oncu (immer noch Inhaber des Frühzeitigkeitsrekords), Toprak Razgatlioglu, Bahattin Sofuoglu, jetzt auch er. Nach seinem Zwilling ist er erst der zweite Türke, dem dies in der Weltmeisterschaft gelang. Das war ein Hit ohne Fortsetzung, stattdessen wuchs Deniz Oncu Schritt für Schritt und wurde zu einer der Referenzen in dieser Kategorie. Und bei einer so langen Saison sollten Sie sich auf Überraschungen gefasst machen.
Foto: Red Bull KTM Garlic