Nach einer „mittleren Saison“ der Neustart. Matteo Bertelle, immer noch nicht perfekt in Form von der letztjährigen Verletzung, ergreift zunehmend die Maßnahmen der Honda des Snipers-Teams, um in der Gesamtwertung immer weiter nach oben zu klettern. In Argentinien holte Bertelle dank des 12. Platzes im Rennen seine ersten Punkte der Saison, das zweite Mal kam er beim spanischen GP mit Platz 13 ins Ziel. Bertelle wächst, orientiert sich auch an den Daten von Teamkollege Romano Fenati, ist sich aber auch der „Mängel“ bewusst, an denen er weiter arbeiten muss, um immer höher zu kommen. Das hat er uns nach den ersten 4 GPs der Moto3-Saison 2023 erzählt.
Matteo Bertelle, zunächst einmal, wie geht es dir körperlich?
Mir geht es gut, aber sagen wir mal, ich habe es nicht verstanden, ob ich mich zu 100 % erholt habe. Bei manchen Rennen tut es mehr weh, bei anderen weniger. Ich denke, es hängt von der Strecke ab, aber das Seltsame ist, dass mein anderes Bein weh tut! Wahrscheinlich, weil ich auf „Offset“ gehe, damit sich die Last auf die rechte Seite bewegt. Aber im Allgemeinen fühle ich mich sehr gut, ich bin mit meiner Form und meiner Genesung zufrieden.
Sie spüren also immer noch die Auswirkungen der Verletzung vom letzten Jahr.
Dazu muss noch gesagt werden, dass ich viele Monate stationär war und den Automatismus verloren habe, wie früher auf die Fußrasten zu treten. Jetzt drücke ich etwas anders und das schmerzt mehr im rechten Bein, das ist in Ordnung. Ich glaube, ich brauche noch etwas Zeit.
Wieviel denkst du?
Ich kann es nicht sagen. Ich gebe mein Bestes, aber meiner Meinung nach werden die Schmerzen, die ich habe, bleiben, ich glaube nicht, dass sie jemals verschwinden werden. Am Ende ist das mein Knie, es ist nicht mehr das, was es einmal war. Oder vielleicht ja, aber ich muss wirklich lange warten, reden wir über Jahre. Die Ärzte sagen, dass sich die Beugung bis zu einem Jahr nicht vollständig erholt. Im Vergleich zum anderen Knie fehlt es mir also noch an Bewegung. Tatsächlich mache ich immer 2-3 Kniebeugen, bevor ich in der Garage auf das Fahrrad steige, nur um es „aufzuwärmen“, aber wenn ich plötzlich aufsteige, tut es weh.
Wie sehr betrifft es Sie zu Beginn des Jahres 2023?
Beim Reiten spüre ich am Ende nichts. Außer in den letzten Runden eines Rennens nimmt es mir etwas die Konzentration, weil es weh tut und ich nach einer anderen Fahrweise suchen muss. Es ist keine große Sache, es ‚lenkt‘ mich nur ein bisschen ab. Aber ich behalte es so bei, am Ende bin ich super happy, denn so wie ich am Anfang war… hätte ich das nicht gedacht. Ich hoffe, weiterzumachen und ein größeres Fahrrad zu haben, damit es mir besser geht! [risata]
Hat man Ihnen gesagt, dass dies Ihre Rückkehr beeinträchtigen könnte?
Nicht das, aber sie sagten mir, es sei eine wirklich schlimme Verletzung. Ich habe eine Kniedrehung von fast 360° gemacht! Ich habe es einfach kaputt gemacht.
Matteo Bertelle, dieses Jahr hast du jedoch neu gestartet. Wie geht es Ihnen?
Ich hätte nicht gedacht, dass ich mit der Honda so gut zurechtkomme. Aber es fehlt immer ein kleiner Schritt, um das ganze Rennen in der Spitzengruppe zu bleiben. Da hilft sicher ein Start nach vorn: Im letzten Rennen bin ich wegen meines Fehlers im Qualifying zu weit hinten gestartet, sonst wäre es eine richtig gute Runde geworden. Aber im Allgemeinen fühle ich mich gut, das Tempo ist da, wir sind etwas langsamer als die Führenden, aber wir müssen uns immer verbessern. Auch mit dem Team verstehe ich mich sehr gut, sie sind super gut und es ist eine wunderbare Familie, es fühlt sich gut an!
Gibt es etwas Besonderes, das Sie bei den ersten GPs vermisst haben?
Sicherlich mussten wir uns in Portimao anpassen, auch für einige neue Teile, die wir im Vergleich zu den Tests ersetzt haben, bei denen ich nicht besonders gut abgeschnitten habe. In Argentinien kam der Regen, schade, weil ich auch einen Schritt nach vorne gemacht hatte… In Austin aber, mea culpa, ich habe es auf den Boden geworfen. In Jerez wieder mea culpa im Qualifying, aber die Pace war gut. Am Ende habe ich „nur“ 10 Sekunden gebraucht, aber ich bin in der Gruppe dahinter gestartet und es ist wirklich schwer, sich zu erholen. Wir müssen weiterarbeiten, das Motorrad modifizieren, um es komfortabler zu machen, wissend, dass ich mich auch daran anpassen muss, in der Hoffnung, immer weiter nach vorne zu kommen.
Was ist speziell mit Austin passiert?
Ich fühlte mich nicht sehr gut, im Vergleich zum Training trat ein Problem auf, seltsame Vibrationen am Fahrrad, und wir verstanden nicht warum. Wir sind daher mit einem leicht modifizierten Motorrad ins Rennen gegangen: In den ersten Runden habe ich etwas gebraucht, um zu verstehen, dann war viel Wind und in diesen Situationen werde ich nervös, ich halte es nicht aus! Ich bin etwas magerer in die Kurve gefahren, nicht wer weiß was, aber so etwas wie 3., aber alles ist am Limit, wenn man ihn auch nur leicht überholt… Und da schloss meine Front. Von der Platzierung war ich nicht weit vorne, aber angesichts des letzten Zwischenfalls zwischen Nepa und Munoz hätte ich in die Top 10 einsteigen können.
Matteo Bertelle, was vermisst du für den „Extraschritt“?
Sicherlich muss ich wachsen und immer mehr Selbstvertrauen mit dem Fahrrad gewinnen. Dann müssen wir uns mit dem Team immer besser verstehen, im Sinne gut erklären zu können, was ich bevorzuge, um dann die richtigen Veränderungen zu haben. Dann brauchen wir etwas mehr Glück! Dann muss ich die Starts verbessern: Ich war noch nie ein Donnerschlag, nicht einmal mit der KTM, aber mit der Honda habe ich mehr zu kämpfen. Auch die ersten Runden muss ich besser und anders managen. In Jerez zum Beispiel hatte ich am Start Probleme beim Überholen, wir sind alle in einer Gruppe und wir fahren im Windschatten, also kommt man auf der Geraden nicht nebenher, man muss viel weiter bremsen. Aber ich hatte das Gefühl, dass mein Bike es nicht zulässt, daran müssen wir arbeiten. Wenn ich jedoch alleine war, ging es mir gut. Auch Romano kämpfte wie ich und verlor tatsächlich einige Positionen.
Wie arbeiten Sie und Fenati zusammen? Beobachtest du es oder beobachtest du dich mehr?
Das hängt zu 99 % von meinem Gefühl ab, aber da er seit vielen Jahren Rennen fährt und viel Erfahrung hat, schaue ich mir auch seine Daten an. Wir sind ein Team und ich versuche, das, was er tut, so gut wie möglich zu nutzen. In Jerez zum Beispiel war er im ersten Sektor sehr stark, auf dem Niveau des allerersten, während ich in anderen Teilen vielleicht etwas stärker war. Jeder versucht alles auszunutzen. Ich habe einige Ratschläge bekommen, aber das ist immer relativ, weil es auf den Fahrer ankommt.
Wir fangen gerade erst an, aber welchen sehen Sie im Moment als Ihren besten Hausarzt an? Unabhängig vom Ergebnis.
In der letzten muss ich sagen, dass ich mich ziemlich gut gefühlt habe, abgesehen von den ersten Runden, wo ich immer Probleme habe. Ein anderer war der GP von Amerika, im Qualifying war das Gefühl wirklich gut. Im Rennen fehlt mir aber immer eine Kleinigkeit, also muss ich auch verstehen, was ich tun kann, um mich zu verbessern. Inzwischen sind wir in Europa, denn jetzt kenne ich die Strecken.
Bis zum berühmten Sachsenring.
Aber ich habe gesehen, dass auf dieser Strecke ein Jahr schlecht und ein Jahr gut verläuft. Also dieses Mal sollte es mir gut gehen, es ist das richtige Jahr!
Zu diesem Saisonstart sind verschiedene Namen aufgetaucht. Matteo Bertelle, wer ist deiner Meinung nach die wahre Moto3-Referenz?
Meiner Meinung nach sind das Holgado, Masia, Sasaki und Oncu. Diese Fahrer, die auch alleine schnell fahren, nehme ich als Referenz. Obwohl wir Hondas offensichtlich mehr auf die Leoparden schauen müssen, dann auf Masia und Suzuki, um gut abzuschneiden.
Einige dieser Jungs haben sich allerdings noch nicht wirklich gesehen.
Dann fügen wir noch hinzu, dass Ortola zwei Rennen gewonnen hat! Im Moment ist es ein bisschen Lotto, alle sind stark. Vielleicht gibt es den Moment, wo es einem besser geht und der Check, oder der Fehler kommt. Oncu war in Jerez sehr stark, er machte 46,0 in der ersten Runde! Ich dachte, er fährt das Rennen alleine, aber das ist nicht immer der Fall. Viele unvorhergesehene Ereignisse… Ich hoffe, dass ich auch ankomme! Ich fahre dafür, es wäre eine große Befriedigung auch für das Team, das daran glaubt. Ich gebe alles.
Ein Kommentar: Wie hast du die MotoGP in Jerez gesehen?
Ich habe ehrlich gesagt nicht erwartet, dass eine Yamaha so weit dahinter liegt. Ich hoffe, dass sich die Situation für Quartararo verbessert, er ist ein großes Talent. Bagnaia war sehr groß, man konnte sehen, dass er mehr hatte. In Aprilia… Vinales hatte eine gute Pace, aber er hatte Probleme in den ersten Runden und leider haben die anderen nicht gewartet. Meiner Meinung nach laufen die KTMs mit Pedrosa als Tester sehr gut. Binder und Miller waren wirklich gut, ich mag ihre Fahrweise sehr! Ich habe mir den Sprint an der letzten Kurve auf der Nebenstraße angesehen: Sie sind wirklich großartig, ich hatte bei jeder Runde Gänsehaut. Im Allgemeinen sind die ersteren jedoch alle sehr stark.
Matteo Bertelle, wie siehst du dich in Le Mans?
Letztes Jahr war ich nicht schlecht. Es war jedoch ein seltsames Rennen: Wir starteten, rote Flagge und wir starteten für ein paar Runden neu. Dieses Jahr habe ich ein anderes Motorrad und es wird anders sein, ich muss die Referenzen ein wenig ändern, aber mal sehen. Das Team hat viele Daten, dann hoffe ich Romano ein bisschen was „klauen“ zu können, da er schnell unterwegs ist und mir hilft.
Eine Vorhersage: Regen oder gutes Wetter?
Ich denke, wir werden mindestens einen Regentag hinnehmen! Aber am Ende ändert sich nichts. Wenn es regnet, schaut mich eigentlich jeder im Team an. Es ist nicht so, dass ich Angst habe, aber ich mache mir Sorgen um die Halb-und-Halb-Strecke, weil man nie weiß, wie stark man pushen kann. Dann haben sie mich absichtlich hochgeschickt! Und ich schicke sie alle nach… Aber es ist schön, komm schon, lass uns Spaß haben! Es ist ein gutes Team, ich verstehe mich sehr gut.
Haben Sie Erwartungen an den GP?
Das tue ich nie, weil wir uns alle so nahe sind, dass alles passieren kann. Wenn ich mir Jerez anschaue, war ich im FP3 20. und ich hätte nicht einmal gedacht, dass ich es bis ins Q2 schaffen würde. Stattdessen haben wir eine Änderung am Motorrad vorgenommen, die mir viel Selbstvertrauen gegeben hat, und dann haben wir mit Romano eine großartige Teamleistung gezeigt. Ich habe keine Erwartungen: Ich gehe, gebe mein Bestes und nehme, was kommt. Immer in der Hoffnung, so vorne wie möglich zu sein!
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