Jetzt ist es offiziell: Lucas Mahias kehrt zu seiner ersten (Doppel-)Liebe zurück. Auf der einen Seite die Endurance, auf der anderen Yamaha. Der Supersport-Weltmeister von 2017 hat tatsächlich das Angebot des KM99-Teams angenommen, dem belgischen Team, das voraussichtlich in der FIM EWC 2023 debütieren wird, aber ausgesprochen ehrgeizig ist. Umso mehr nach diesem Engagement, dem dritten in Folge, nachdem wir uns die Dienste von Florian Marino und Bastien Mackels gesichert haben.
RÜCKKEHR ZUR AUSDAUER FÜR LUCAS MAHIAS
Wie wir bereits berichtet haben, wird seit einiger Zeit über eine Rückkehr von Lucas Mahias in den EBR der FIM gesprochen. Allerdings mit seinem ursprünglichen Ziel, aber mit dem KM99-Team und der Verfügbarkeit einer konkurrenzfähigen Yamaha R1 mit Dunlop-Reifen. Im Langstrecken-Motorradrennsport wurde der starke französische Fahrer 2016 Fahrer-Weltmeister, das Ergebnis seines Wechsels vom Team R2CL Suzuki zu GMT94 Yamaha in der laufenden Saison, und gewann zusammen mit Niccolò Canepa und David Checa die 12 Stunden von Portimao und , gefolgt von den 8 Stunden von Oschersleben.
DIE WORTE VON LUCAS MAHIAS
„Seit ich 2016 den Weltmeistertitel gewonnen habe, hat sich im Langstreckensport viel verändert“, erinnert sich Lucas Mahias. „Jetzt gibt es drei 24 Stunden, also gibt es neue Aspekte zu beachten. Jetzt müssen wir so hart wie möglich daran arbeiten, dass unser Fahrrad besser funktioniert. Das Team wird sein Debüt in der FIM EWC geben, aber das Potenzial, vorne zu bleiben, fehlt nicht. Wir nehmen es ruhig, aber Schritt für Schritt werden wir sehen, was passiert“.
EHRGEIZIGE VORSCHLÄGE FÜR KM99
Das Ziel des KM99-Teams von Gaëtan Schyns und Mario Kupper ist es, in der FIM EWC 2023 stetig um die absoluten Top-5 zu kämpfen. Möglicherweise mit einigen Podestplätzen und warum nicht, um die Eroberung des prestigeträchtigen Titels sicherzustellen, der unabhängigen Teams vorbehalten ist Start der World Championship Endurance.
