08:45 – Eine Meditationsminute für den nach langem Kampf gegen den Krebs verstorbenen Red-Bull-Chef Dietrich Mateschitz. Die MotoGP und der gesamte Motorsport haben dem österreichischen Unternehmer viel zu verdanken.
Die Zusammenfassung des MotoGP-Qualifyings in Sepang
Die MotoGP-Weltmeisterschaft geht am Tag des Gedenkens an den Tod von Marco Simoncelli (23. Oktober 2011) zum vorletzten Lauf auf die Rennstrecke von Sepang. 20 Runden werden entscheidend sein, um über das Schicksal der Weltmeisterschaft zu entscheiden, wobei Pecco Bagnaia nach der letzten Etappe von Phillip Island der neue Tabellenführer ist. Er wird beim Malaysischen GP keine Abfahrt haben, mit einem Start vom neunten Platz, der bei einem Versuch, sich zu erholen, viele Risiken bergen könnte.
Für Fabio Quartararo, den amtierenden Yamaha-Champion, der aus der Führungsrolle verdrängt wurde, lief es sicherlich nicht besser. Während des FP4 heilte er einen Sturz, der einen Bruch des Mittelfingers seiner linken Hand verursachte, aber nichts hinderte ihn daran, auf seine Yamaha M1 zu steigen. Er wird den 12. Startplatz belegen und ist zu einem schwierigen Comeback berufen oder muss zumindest vor seinem Rivalen Ducati ins Ziel kommen, um die 14 Punkte Rückstand abzulegen. Aleix Espargarò hingegen startet von Position zehn, doch die anhaltenden technischen Probleme der Aprilia RS-GP22 scheinen ihn nun vom WM-Rennen auszuschließen.
In der ersten Reihe finden wir die beiden Ducatis von Jorge Martin, ein echter „Martinator“ auf der fliegenden Runde, aber jetzt müssen wir uns auch im Rennen bestätigen. Das Team Pramac Racing aus Madrid stellte mit 01’57.790 den neuen Streckenrekord auf, vier Zehntel hinter dem zweiten Starter, Enea Bastianini, der den 3. Platz in der Endwertung anstrebte. Marc Marquez, frisch vom Podium auf Phillip Island, wird die erste Reihe schließen. Zwischen Ducati und dem Honda-Champion gab es eine kurze Frage und Antwort bezüglich der Kielwasser, aber nur eine Änderung des Reglements kann dieser langen Hetzrede ein Ende setzen.