Die Formel-1-Meisterschaft könnte ihr Punktesystem ändern, berichtete Motorsport. Die FIA, also der Internationale Verband, könnte die Idee unterstützen. Mittlerweile gibt es zehn Fahrer, die Punkte holen, es wird aber auch über die Möglichkeit nachgedacht, die besten Zwölf zu belohnen. Dadurch soll das Spektakel gesteigert werden, sodass auch die Fahrer aus der Mitte der Gruppe abwärts ein echtes Ziel haben, für das sie während des GP kämpfen können. Das Handeln nach dem Ergebnis ist keine große Neuheit, es wurde in der Top-Automobilmeisterschaft schon oft gemacht. In heroischen Zeiten holten nur die ersten sechs Punkte, jetzt geht es in die entgegengesetzte Richtung
Die Formel 1 untersucht ein neues System, um die Herausforderungen zu erhöhen
Im Moment haben diejenigen außerhalb der Top 10 kein großes Interesse daran, ein paar Runden vor Schluss ein Überholen zu riskieren oder Vollgas zu geben. Dies ist auch auf die in der Formel 1 geltende Budgetobergrenze zurückzuführen, die dazu führt, dass die Teams von den Fahrern mehr Aufmerksamkeit auf der Strecke verlangen, um Unfälle und übermäßigen Verschleiß des Motors zu vermeiden. Eine Erhöhung der zu gewinnenden Punkte könnte jedoch die Karten auf dem Tisch verändern. Ein Fahrer, der sich, sagen wir, auf dem fünfzehnten Platz befindet, könnte anfangen zu drängen und versuchen, die Fahrer vor ihm zu überholen, um mindestens einen Punkt zu holen. Ein Punkt, der für diesen Fahrer und sein Team von entscheidender Bedeutung sein könnte, wenn man bedenkt, dass diese Positionen oft von kleineren Teams besetzt sind.
Wenn wir die neuesten Tests analysieren, sagt uns die Formel 1, dass es fast immer die Top-Teams sind, die in die Punktezone kommen. Die fünf besten Teams treten gegeneinander an, wenn sie keine Probleme haben. Dabei geht es um die gesamte Saison und nicht um glücklicherweise bestehende Ausnahmen. Die Aufstockung auf nunmehr zwölf Fahrer führt zu einem wahren Kampf um Punkte, die am Ende des Jahres den Unterschied ausmachen könnten. Die Preise der Teams werden entsprechend der Klassifizierung der Konstrukteure verteilt; Daher ist es riskant, immer an den Rand der Punktezone zu gelangen, ohne sie jemals zu holen. Riskant, weil vielleicht ein anderes Team an einem Wochenende mehr Glück hat und wertvolle Punkte sammelt. Eine Zwölfverteilung könnte daher die Konstanz bestimmter Teams begünstigen oder aber auch dazu führen, dass die anderen im Rennen mehr riskieren.
Das Punktesystem hat sich im Laufe der Geschichte mehrmals geändert
Die Änderung des Punktesystems ist in der Formel 1 nichts Neues, da es seit 1950 mehrfach geändert wurde. Bei den ersten Ausgaben von 1950 bis 1959 wurden Punkte nur an die Top 5 vergeben, plus einen zusätzlichen Punkt für diejenigen, die die schnellste Runde fuhren. Bei der zehnten Ausgabe der Meisterschaft stieg die Zahl der Fahrer, die Punkte erzielten, auf 6, der Punkt für die schnellste Runde wurde jedoch gestrichen. Eine Änderung, die vorgenommen wurde, um die Anzahl der Kämpfe zu erhöhen und die Teamwochenenden lohnender zu gestalten. In den folgenden 43 Jahren wurden nach dem System immer die besten 6 belohnt, doch in der Zwischenzeit vergrößerte sich der Punkteabstand zwischen den Siegern und den Zweitplatzierten.
Eine Wahl, die geschaffen wurde, um dem Sieg eines Fahrers auf der Rennstrecke noch mehr Wert zu verleihen. Im Jahr 2003 gab es eine weitere Änderung, das heißt, die ersten 8 bekamen die Punkte. Eine Änderung, die 6 Jahre anhielt, denn dann kamen wir im Jahr 2010 zu dem System, das wir heute verwenden. Die Belohnung für die Top 10. Im Jahr 2019 wurde der Zusatzpunkt für die schnellste Runde wieder eingeführt, der allerdings nur dann vergeben wird, wenn der Fahrer unter den Top 10 landet. Im Jahr 2021 wurden mit der Einführung der Sprintrennen auch die ersten Drei im Kurzrennen belohnt, die ab 2022 dann zu den Top 8 aufstiegen.
Die Formel 1 sucht deshalb nach einer neuen Lösung
Auch die Umstellung auf 12 punktebringende Fahrer scheint den Teams und wahrscheinlich auch den Zuschauern zu gefallen. Das neue Punktesystem ist bereits im Umlauf und hat keinen Einfluss auf die Punktevergabe an die Top Sieben. Der Achte, der heute 4 Punkte erhält, würde 5 bekommen, also würde er von zwei Punkten weniger vom siebten auf nur einen vorrücken. Von Platz acht würden wir uns dann um einen Punkt verbessern, bis auf den zwölften Platz, wo es einen Punkt gibt. Eine Vision, die eher der MotoGP ähnelt, bei der dank ihres Systems die besten fünfzehn Punkte sammeln. Der Ball geht nun an die FIA und die FOM, die ab der nächsten Formel-1-Saison eine Änderung des Punktesystems beschließen könnten.
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