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Filip Novotny: Hier ist, wer der Jüngste in der Supersport-300-Weltmeisterschaft ist

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Filip Novotny wird der jüngste Fahrer im Fahrerlager der World Supersport sein. Die einzigen, die kleiner sind als er, werden einige Leute von der Einzelmarkenmarke Yamaha sein. Novotny wurde am 11. September 2007 in Brünn geboren. Er wird mit der Smrz Racing Kawasaki an der gesamten 300-Kadetten-Serie teilnehmen. Die Fahrer der Tschechischen Republik versuchen seit Jahren, ihren Weg zu finden: Manche sind besser, andere schlechter. Oliver König war 2022 direkt von der Supersport 300 zur Superbike gewechselt, doch jetzt, mit 22 Jahren, fällt er bereits aus, auch aufgrund einer Verletzung, die ihn letzte Saison schwer getroffen hat.

Daher wird es in der Königsklasse keine Tschechen geben, während in der Supersport Ondrej Vostatek mit dem Team PTR Triumph Racing an den Start geht (hier lesen). In der 300er-Klasse wird auch der 22-jährige Petr Svoboda dabei sein, den einige zu den Favoriten auf den Titel zählen.

Wer ist Filip Novotny?

Filip Novotny ist der neue Schützling von Jakub Smrz, der sich nach fast zwanzig Jahren Karriere in der MotoGP- und Superbike-Weltmeisterschaft ganz der Tätigkeit als Teammanager und Talentscout verschrieben hat.

Filip gilt als einer der vielversprechendsten jungen Menschen seines Landes. Ha hörte das Dröhnen von Motoren zum ersten Mal im Alter von zwei Jahren, als er mit seinem Vater nach Brünn fuhr, um sich die WSBK- und MotoGP-Rennen anzusehen. Mit fünf Jahren begann er in der Einfahrt seines Hauses Rennen mit einem Minibike zu fahren und im folgenden Jahr, im Herbst 2013, trat er der MalMinibike-Akademie in Brünn bei. 2016 gewann er sowohl den tschechischen als auch den slowakischen Meistertitel. Anschließend startete er auf einer Honda NSF 100 Rennen und nahm an der Deutschen ADAC-Meisterschaft teil, wo er auf Anhieb einen Sieg und den dritten Gesamtrang in der Einsteigerklasse errang. Zwei Jahre später belegte er den zweiten Platz bei den Fortgeschrittenen. 2020 war etwas schwierig für ihn, der immer noch auf einer Moto5 mit 250er-Motor fuhr.

Der Wendepunkt kam im Jahr 2022: Er wurde für den Northern Talent Cup ausgewählt, an dem er auch 2023 teilnahm und die Meisterschaft auf dem Podium abschloss. Dank der letztjährigen Ergebnisse gelang ihm der Aufstieg in die Supersport-300-Weltmeisterschaft.

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