Ferrari war angesichts der Leistung des Autos und der erzielten Ergebnisse mit großem Optimismus in das Jahr 2022 gestartet, konnte dann aber nicht mit Red Bull mithalten. Zwischen technischer Unterlegenheit, Fehlern und Unzuverlässigkeit gelang es dem Maranello-Team nicht, den F1-Titel zu gewinnen.
In der internen Konfrontation gewann Charles Leclerc, der in der Gesamtwertung Zweiter wurde, während Carlos Sainz hinter George Russell von Mercedes ebenfalls Fünfter wurde. Der Spanier kassierte wie sein Teamkollege zwei Ausfälle wegen technischer Probleme, aber auch drei (gegen einen) durch Fehler oder Unfälle.
F1, Sainz strebt 2023 nach mehr Konstanz
Sainz weiß, was er für die Saison 2023 verbessern muss, und hofft, mit dem Auto sofort das richtige Gefühl zu finden, was letztes Jahr nicht der Fall war: „Im ersten Saisondrittel – sagte er der offiziellen Formel-1-Website – Ich hatte ein bisschen mit der Fahrzeugbalance und dem Fahrstil zu kämpfen. Aus irgendeinem Grund hat mir das Auto anfangs nicht gepasst und ich musste viel kämpfen“.
Im weiteren Verlauf der Meisterschaft fühlte sich Carlos mit dem F1-75 wohler, aber auch aufgrund der starken Konkurrenz lief nicht alles rund: „Ich war mit dem Auto zufriedener. Ich hatte mehr Tempo, aber es gab mehrere Rückzüge. Auch Red Bull und Mercedes hatten eine bessere zweite Saisonhälfte. Ich habe viel gelernt und bin mit den Fortschritten zufrieden. Ich möchte wieder der konstante Carlos von 2021 sein“.
Formel 1, Carlos will mit Ferrari hoch hinaus
Der Sohn der Kunst hofft, dass Ferrari das Niveau von Red Bull erreichen und schlagen kann, was Anfang 2022 möglich schien und dann zur Utopie wurde: „Verstappen und Red Bull stellten letztes Jahr das schnellste Rudel. Mit einem perfekten Jahr sollte es möglich sein, sie herauszufordern. Wir müssen perfekt sein und das Auto verbessern. Auch ich muss mich verbessern. Man muss sich hohe Ziele setzen und versuchen, sie zu erreichen“.
In Maranello wurde intensiv daran gearbeitet, einen siegreichen Einsitzer zu schaffen. Es ist wichtig, die Zuverlässigkeit im Vergleich zur letzten Saison zu erhöhen, aber auch Lösungen zu finden, die einen geringeren Reifenverschleiß ermöglichen. Neben dem technischen Fortschritt braucht es natürlich auch den fahrerischen Fortschritt der Piloten. Verstappen war praktisch perfekt und wir müssen die Leistungsmesslatte höher legen, um ihn zu besiegen.
Ferrari: Präsentation, Test und erste Renntermine
Ferrari präsentiert den neuen Einsitzer am 14. Februar, dem Valentinstag. Die Vorfreude auf das Event ist groß, auch wenn das Team die finale Version sicher nicht verraten wird. Wie so oft zeigen die Teams nur das echte Auto, wenn es um die Strecke geht. Dies, um Konkurrenten keine Vorteile zu verschaffen.
Um das Rot und die anderen Autos in Aktion zu sehen, müssen wir auf den 23. Februar warten, wenn ein dreitägiger Test in Bahrain beginnt. Es wird der einzige Termin vor der Saison 2023 sein, da in der F1 beschlossen wurde, die Testtage zu kürzen. Das erste Rennen findet am 5. März direkt auf der Rennstrecke von Sakhir statt. Wir werden sehen, ob Ferrari seine Hausaufgaben gut gemacht hat. Darauf hoffen Sainz und Leclerc.
Foto: Instagram @scuderiaferrari