Es besteht kein Zweifel, dass Lando Norris eines der besten Talente im F1-Feld ist. Seit seinem Einstieg im Jahr 2019 hat er die Möglichkeit zu zeigen, was in ihm steckt, auch wenn er nicht für ein Spitzenteam fährt.
Heute ist sein Problem genau das, nicht in einem Team zu sein, das ständig um Podestplätze und Siege kämpft. Der 23-jährige Engländer ist ein Löwe im Käfig von McLaren, einem Team, das die historischen Seiten der Formel 1 geschrieben hat, aber schon lange keine Referenz mehr ist. Der Start der Meisterschaft 2023 in Bahrain verlief stark negativ, er wurde Letzter und überrundete nach sechs Boxenstopps wegen Reifendruckverlusts auf seinem MCL60 zweimal. Oscar Piastri hingegen endete aufgrund von elektrischen Problemen nach 13 Runden KO.
F1, Norris von Häkkinen
Es ist sicher schade, dass ein Fahrer wie Norris so schlecht in die neue Saison startet und sich bewusst ist, dass das neue Auto nicht konkurrenzfähig ist. Er hätte das Potenzial, wichtige Positionen anzusteuern, wird aber von einer technischen Verfassung gebremst, die ihm nicht zusteht.
Mika Häkkinen, zweifacher F1-Weltmeister mit McLaren, a Unibet International findet oft lobende Worte für Lando: „Er ist blitzschnell und außerordentlich talentiert, daran gibt es keinen Zweifel. Er ist auf Augenhöhe mit Verstappen, Leclerc und Sainz. Es ist auf einem sehr hohen Geschwindigkeitsniveau. McLaren hat keine allzu hohen Erwartungen an diese Saison. Es wird mindestens ein paar Jahre dauern, bis Spitzenergebnisse erzielt werden“.
Lando, ein Fehler, mit McLaren zu erneuern?
Häkkinen selbst hält ihn für einen Top-Fahrer, der mit einem konkurrenzfähigen Einsitzer um die allerersten Plätze kämpfen würde. Norris hat sich entschieden, das McLaren-Projekt anzunehmen, indem er zunächst seinen Vertrag bis 2024 verlängert und dann eine weitere Verlängerung bis 2025 unterschrieben hat. Es ist berechtigt, sich zu fragen, ob er die richtige Wahl getroffen hat, insbesondere mit der Unterzeichnung der letzten Verlängerung, da viele Verträge am auslaufen Ende des nächsten Jahres hätte ein Platz in einem der Hauptställe für ihn frei werden können.
Red Bull hatte über Teamchef Christian Horner zugegeben, versucht zu haben, ihn zu verpflichten. Lando blieb jedoch lieber bei McLaren. Es ist wahr, dass es nicht einfach ist, Teamkollege von Max Verstappen zu sein, aber der Fahrer aus Bristol wäre für ein Spitzenteam gefahren und hätte ganz andere Ergebnisse anstreben können. Mit dem aktuellen Stall ist er in seinem fünften Jahr ohne Garantie, etwas Wichtiges anstreben zu können.
Foto: McLaren
