Geboren 2007, eine große Herausforderung vor sich und ein großer Wunsch, gute Leistungen zu erbringen. Edoardo Bertola ist einer der jungen Spieler, die AC Racing für diese neue Saison im European Talent Cup aufstellt, einer der drei dreifarbigen Pfeile des italienischen Teams neben dem amtierenden Champion Guido Pini und Giulio Pugliese. Der 15-Jährige aus Pietra Ligure startet nach einer schwierigen zweijährigen Zeit aufgrund körperlicher Probleme wieder neu, insbesondere 2022 ist er nicht einmal angetreten! Der Wille, sich durchzusetzen, ist also groß, eine Selbstvertrauensspritze kam auch von den letzten Rookies-Cup-Auswahlen: Bertola wurde nicht gewählt, aber es waren sehr ermutigende Tests. Wo hat ihre Geschichte begonnen, wo kann und will sie hin? Unser Vorstellungsgespräch.
Edoardo Bertola, fangen wir von vorne an: Wo beginnt Ihre Geschichte?
Ich habe mit ungefähr 6 Jahren auf Minibikes angefangen, Rennen zu fahren. Von Anfang an mochte ich es sofort, sagen wir, es ist eine Leidenschaft, die von meinem Onkel und meinem Vater geerbt wurde, und als ich sie Rennen sah, sagte ich mir, dass ich es auch versuchen wollte. Gleich im darauffolgenden Jahr fing ich an, meine erste Minibike-Meisterschaft zu fahren, natürlich war alles seltsam, weil ich immer noch nichts über diese Umgebung wusste. Ab dem zweiten Jahr stieg ich in der Kategorie auf, später war ich auch der Einzige, der an zwei Meisterschaften teilgenommen hat [minimoto Junior C con una DM motorizzata GHR, Ohvale 160 4] zwei Jahre lang immer unter den Top 3.
Dann kam der große Schritt.
Ja, ich bin in die Kategorie PreMoto3 zum ELF CIV gewechselt. Das erste Jahr war schwierig, auch weil ich der einzige Typ in einem ziemlich neuen Team mit neuen Motorrädern war. Das beste Ergebnis der Saison war ein 5. Platz, aber ich hatte ziemlich zu kämpfen.
Wir finden Sie dann immer in der gleichen Kategorie, bis auf das große Problem.
2021 hatte ich in Imola einen schweren Sturz und einen komplizierten Oberschenkelbruch. Sie brachten mich ins Krankenhaus, ich wurde operiert und sie setzten eine 30-cm-Platte mit vier Schrauben ein. Ich blieb 2-3 Wochen im Krankenhaus, dann musste ich viel Reha machen, es dauerte praktisch 3 Monate, bis ich wieder ohne Krücken gehen konnte. Ich machte Physiotherapie, im Wasser, alles, um mich so gut wie möglich zu erholen, und ich schaffte es, immer noch auf Krücken zum Mugello-Rennen zurückzukommen. Aber nach zwei Schichten hielt ich es nicht mehr aus, es tat wirklich zu weh, also entschieden wir uns am Donnerstag, nach Hause zu gehen.
Du hast es später noch einmal versucht.
Sagen wir, es hat eine ganze Weile gedauert, den Vorfall aus meinem Kopf zu bekommen, ich bin mit etwa 180 km/h gestürzt. Wir haben uns dann entschieden, uns für die Vallelunga-Runde fertig zu machen, es war ein Test, um zu sehen, ob ich das Fahrrad fahren kann, ohne auf Ergebnisse abzuzielen. Ich wollte sehen, ob ich geheilt war, auch wenn ich noch die Schuhe hatte. Aber ich habe es geschafft, wenn auch mit viel Anstrengung und Schmerzmitteln, zu laufen und das Rennen zu beenden. Da wusste ich, dass ich wieder trainieren kann. Im darauffolgenden Jahr, also 2022, musste ich jedoch alles ausziehen: Als ich noch sehr jung war, wäre mein Bein gewachsen und hätte mich gestört.
Von Anfang an dann mit der Reha.
Wieder nach 3-4 Monaten Physiotherapie war es vielleicht schlimmer als damals, als sie mir die Platte und die Schrauben anlegten. Mir ging es gut und hier bin ich wieder auf Krücken… Leider konnte ich nichts tun, also dachte ich nur daran, mich gut auf das folgende Jahr vorzubereiten, also 2023, das für den Wechsel zur ETC entscheidend ist. Diesen Winter bin ich nach Spanien gegangen und habe viel mit Nico Ferreiras SPN Riders Academy trainiert, bin viel auf verschiedenen Strecken gefahren, um mich auf diese Saison vorzubereiten. Nach einem Jahr Pause wäre es hart genug gewesen.
Wie geht es dem Bein jetzt?
Es gibt kein Problem mehr, sie haben mir alles weggenommen. Ich habe nur 3-4 ziemlich große Narben, aber sonst ist alles perfekt. Jetzt geht es mir gut.
Edoardo Bertola, du warst auch einer der 15 Italiener, die in die Auswahl für den Red Bull Rookies Cup 2023 berufen wurden.
Seltsamerweise wurde ich ausgewählt und konnte teilnehmen. Und ich ging schnell, ich war unter den besten Italienern! Die einzige Sache ist jedoch, dass die Plätze sehr begrenzt waren und nur ein Italiener teilnehmen konnte, daher der Beste, während ich immer 2.-3. war. Ich habe mich jedenfalls für die entscheidende Session qualifiziert und alles gegeben, immer alles gegeben. Es war sowieso seltsam, nach so einem schlechten Jahr dort anzukommen und gleich schnell fahren zu können!
War es eine Überraschung für Sie?
Absolut! Es ist lange her, dass ich mich überhaupt mit Leuten messen konnte, die ein höheres Niveau hatten als ich. Ich hatte gerade intensiv trainiert, weil ich mich so schnell wie möglich erholen wollte, ich war ein Jahr lang nicht an Wettkämpfen teilgenommen. Das Ergebnis war sehr, sehr überraschend. Am Ende haben sie mich nicht ausgewählt, aber ich habe gesehen, dass ich das Potenzial habe, gut abzuschneiden. Ich werde es dieses Jahr noch einmal versuchen.
Aber jetzt müssen wir an das Debüt im European Talent Cup denken: Wie bereiten Sie sich vor?
Vor zwei Wochen habe ich in Valencia den ersten offiziellen Test mit dem Team AC Racing absolviert. Es lief sehr gut und wie wir mal da sind, gibt es keine besondere Distanziertheit. Ich muss noch das richtige Gefühl mit dem Bike bekommen, das ist das erste Mal, dass ich es benutzt habe, und es ist wirklich schwierig, besonders wenn man sich die Jungs ansieht, die schon seit einiger Zeit damit fahren. In diesem Jahr werden wir unser Bestes tun, um uns von einem Jahr zu erholen, in dem ich praktisch nicht Rennen fahren konnte.
Trotz allem hat sich AC Racing entschieden, beim ETC auf Sie zu setzen.
In der Familie und gewissermaßen jeder hat darauf gedrängt und mir gesagt, dass ich beim Rookies Cup den entscheidenden Test gemacht habe: Fahrer aus der ganzen Welt haben auf Augenhöhe getestet: gleiches Bike, gleiche Bedingungen, eine Strecke, auf der noch keiner war jemals mit diesen Motorrädern gefahren. Es lief wirklich gut, also entschieden sie sich, auf mich zu setzen. Ich werde dann zwei sehr starke Teamkollegen haben, einer davon ist der Meister von 2022 Guido Pini. Mal sehen, ob wir dieses Jahr ein paar gute Ergebnisse erzielen können.
Edoardo Bertola, haben Sie schon einige Vergleiche mit Ihren neuen Teamkollegen angestellt?
Ja, beim Valencia-Test konnte ich mich mit Guido vergleichen. Die Zeiten waren schon gut genug, aber ich habe es geschafft, etwas herauszufinden. Das Team hat zudem bereits jahrelange Erfahrung im CEV und hat mich daher richtig beraten. Wir haben es geschafft, auch auf der Grundlage der von mir gegebenen Hinweise gut zu arbeiten.
Wie geht es dir mit der Mannschaft?
Alles ist perfekt, es gibt sowohl spanische als auch italienische Mechaniker und sie sind alle sehr nett. Es herrscht eine fröhliche Atmosphäre im Team, und hin und wieder machen wir Kinder Witze übereinander, wir machen uns lustig, wenn jemand mal nicht gut Italienisch spricht. Die Atmosphäre ist sehr cool! Dann ist da noch Nico Ferreira, der uns auf der Strecke folgt und uns die richtigen Ratschläge zur Verbesserung gibt.
Was sind die ersten Erwartungen an diese neue Herausforderung?
In der Lage zu sein, wenn nicht wie die erste, zumindest unter den 10 zu sein und dann langsam zu klettern. Für das erste Rennen möchte ich in die 15 einsteigen: Ich bin seit einem Jahr nicht mehr gefahren und mit Gegnern auf diesem Niveau kann man sich nicht vorstellen, groß zu gewinnen. Obwohl ich natürlich versuchen kann, mich durchzusetzen.