2022 war für Ducati in der britischen Superbike-Branche ein Jahr, das als schrecklich zu bezeichnen eine Untertreibung ist. Richtig: Tommy Bridewell hat mit dem dritten Platz in der Meisterschaft einen Volltreffer gelandet, aber es reicht eindeutig nicht. Eine Saison unter den Erwartungen, in der die drei V4 R auf der Strecke noch nie ernsthaft um die Eroberung des Titels gekämpft haben. Mit Blick auf 2023 sind die Teams von PBM und Moto Rapido jedoch fest davon überzeugt, dass sie die Superbike-Krone über den Ärmelkanal zurückerobern können. Fokussierung auf die Erfahrung von „spezialisierten“ Piloten der Serie.
NEUER PBM-KURS IM BRITISCHEN SUPERBIKE
Zunächst einmal das PBM-Team von Paul Bird, das nach einem sehr schwierigen Jahr 2022 seine ehrgeizigen Vorsätze erneuert hat. Über einen Josh Brookes, der sich seit zwei Jahren in Schwierigkeiten befindet, und einen Tom Sykes, der Autor der einzigen beiden Erfolge in Donington Park, der zur Weltmeisterschaft zurückgekehrt ist, wurde beschlossen, sich auf konsolidierte Gewissheiten zu konzentrieren. Mit einer wichtigen Akquise-Aktion, die 2022 die Zweit- und Drittklassierten verpflichtet. Auf der einen Seite ein Rückkehrer wie Glenn Irwin (nach der diskutierten Scheidung Ende 2018), auf der anderen Tommy Bridewell, Protagonist des BSB seit 2019 mit ein V4 R. Paul Bird Motorsport wartet immer noch darauf, einen Hauptsponsor zu finden (MCE Insurance hat die Vereinbarung nicht verlängert), und ist überzeugt, dass es eine Hälfte des größten wunden Punkts der letzten Saison gegeben hat: nämlich die Fahrer.
PILOTPROBLEME
Ja, denn bei PBM Ducati erklären sie immer noch nicht, wie eine so schlechte Leistung von Brookes und Sykes möglich war. In den letzten zwei Jahren hat der zweifache BSB-Champion vor allem in Sachen Selbstvertrauen an der Front sehr wenig verstanden (und brauchte einen Tapetenwechsel). Die Rückkehr von Tom Sykes zu PBM und British Superbike war stattdessen ein Flop. Die beiden Siege in Donington waren ok, aber sonst wenig, nichts. Und zwar ohne mildernde Umstände. Die Verantwortlichen weisen darauf hin, dass der V4 R des Doppelsiegs im vorletzten Lauf während der gesamten Meisterschaft noch derselbe war…
MOTO RAPIDO SETZT AUF IDDON
Nach dem Verlust von Tommy Bridewell nach fünf erfolgreichen Jahren entschied sich das Moto Rapido-Team von Steve „Wilf“ Moore seinerseits, auf einen BSB-Spezialisten zu setzen. Dass Christian Iddon nach der positiven Zweijahresperiode 2020-2021 zu Ducati zurückkehrte, lebte bei PBM und repräsentiert das richtige Profil, um die Farben von Oxford Products Racing an die Spitze zu bringen.
PANIGALE V4 R SICHERHEIT IM BRITISCHEN SUPERBIKE
Beide Teams sind fest davon überzeugt, dass die Ducati Panigale V4 R ein äußerst konkurrenzfähiges Motorrad ist, um in der BSB wie im Zweijahreszeitraum 2019-2020 erneut zu gewinnen. So sehr, dass es den 2022 gewährten Rabatt von 250 möglicherweise nicht mehr gibt …
