Sicherheit auf der Pole Position beim CIV 2023. Die Meisterschaft bietet sich zunehmend als Sprungbrett für Youngsters an, ohne sie jedoch zu verbrennen. Das Mindestalter für Rennen in der Moto3 und 300 wurde angehoben: 15 Jahre für beide Meisterschaften, aber wenn es in der Moto3 kein Höchstalter gibt, ist es in 300 auf 25 Jahre festgelegt. Unter anderem beträgt das Mindestalter für PreMoto3 13, für Supersport 600 16 und für SBK 18.
CIV 2023 wird sein Format bestätigen. Sechs Doppelrunden und die Racing Night finden Ende Juli in Misano statt. Unter den Neuheiten jenseits der neuen Altersgrenze ist der Supersport 600 mit dem Weltreglement und damit der Einzelkategorie. Der CIV Female ist ein neuer Eintrag, der von der FMI in Zusammenarbeit mit EMG Eventi organisiert wird und bei dem die Teilnehmer auf 300-ccm-Motorrädern antreten. Sechs Rennen sind geplant: drei im Rahmen des CIV Junior und drei im CIV, gleichzeitig und auf demselben Startaufstellung als Frauen-Europameisterschaft. In dieser Hinsicht werden die Trophäen, die das CIV-Rennwochenende bereichern werden, auch die Frauen-Europameisterschaft, die Aprilia RS 660 und die National Trophy im Jahr 2023 sein.
Während der Präsentation wurde an die hervorragenden Ergebnisse des letzten Jahres im Jugendbereich erinnert. Guido Pini gewann den European Talent Cup und Gabriel Fabio Vuono gewann die FIM MiniGP World Series. Während der CIV 2032-Präsentation wurde ihm der OHVALE GP-2 190 verliehen. Der Junge von den FMI Blue Talents nahm die Auszeichnung von Elisabet Peropadre, Koordinatorin der Talentförderungsabteilung der Dorna, entgegen. Letztes Jahr gewann er auch den italienischen CIV-Juniorentitel.
Im Rahmen der Präsentation auf der Motor Bike Expo wurden auch die verschiedenen Sonderpreise an Fahrer, Techniker und Manager verliehen, die sich 2023 hervorgetan haben.