Hafizh Syahrin und Markus Reiterberger sind die am meisten erwarteten Fahrer der ARRC, der Asia Road Racing Championship Superbike 1000. Die Meisterschaft beginnt dieses Wochenende in Chang, Thailand. Der deutsche Fahrer, seit Jahren Star der IDM und mit über siebzig Einsätzen in der Superbike-Weltmeisterschaft, möchte den 2023 gewonnenen Titel an Bord der BMW des Onerox TKKN-Teams wiederholen, muss sich aber mit dem Malaysier Hafizh Syahrin auseinandersetzen, der auf der Suche ist aus Rache beim JDT Racing Team, das dem Prinzen von Johor gehört. Dieses Team beschloss, alles so gut wie möglich zu machen und kontaktierte das Team Barni, um seine Ducati Panigale V4 R vorzubereiten. Zwei italienische Techniker sind bereits nach Thailand aufgebrochen, um Hafizh Syahrin genau zu folgen: Loris
Caroli mit der Doppelrolle als Chefingenieurin und Elektronikingenieurin und Edoardo Ardemagni als Chef
mechanisch.
Hafizh Syahrin hat in der MotoGP zwischen Moto2 und MotoGP rund 150 Grand Prix bestritten, in denen er zwei Saisons lang gefahren ist. In den letzten zwei Jahren nahm er mit MIE Honda an der Superbike-Weltmeisterschaft teil, aber das Motorrad war dieser Aufgabe nicht gewachsen. Mit der von den Technikern des Barni-Teams vorbereiteten Ducati wird er große Zufriedenheit ernten können.
Markus Reiterberger hat jedoch klare Vorstellungen „Das Hauptziel besteht darin, meinen Titel im ARRC zu verteidigen. Ich hoffe, dass das möglich ist, denn es wird eine Meisterschaft mit vielen Kämpfen. Die größte Herausforderung wird Hafizh Syahrin auf Ducati sein. Ich habe bereits gegen die anderen Gegner angetreten und weiß, was mich erwartet, auch wenn man nie etwas als selbstverständlich betrachten kann. Mittlerweile kenne ich die Strecken, das Motorrad ist das gleiche und ich bin zuversichtlich.“