Die Nachteile des italienischen Straßennetzes? Viele, in der Tat, zu viele. Altroconsumo führte eine Analyse des Bel Paese durch und …
Willst du reisen? Zwischen teurem Benzin, Krise und Autobahnen in schlechtem Zustand … gibt es wenig Grund zur Freude. Die Untersuchung der Verkehrssicherheit ausgeführt von Sonstiger Verbrauch sammelte die Meinung von Autofahrern über die Straßen, auf denen sie normalerweise fahren. Unter der Lupe werden die Bedingungen von Stadt- und Vorortstraßen sowie von Autobahnen unseres Landes, die täglich von Millionen Menschen durchquert werden. Die Fahrer drückten ihre Zufriedenheit mit den Straßen aus, auf denen sie fahren. Die Aspekte, die die Befragten am meisten irritieren, sind i wiederkehrende Jobs und Verkehr Auf der Autobahn vorhanden, laut Autofahrern der Zustand schlecht Straßenbelag in der Stadt und auf Landstraßen.
Im Mai sanktionierte die Kartellbehörde, die Wettbewerbs- und Marktbehörde, Autostrade per l’Italia, weil sie die Mautgebühren im Netz trotz schwerwiegender Unannehmlichkeiten nicht gesenkt hatte: Dies ist nicht die erste Sanktion der Behörde gegen ASPI. Aufgrund der fehlenden Wartungspflicht zwischen 2009 und 2018 hat Autostrade in den letzten zwei Jahren versucht, dies mit dem wettzumachenEröffnung neuer Baustellen bei gleichzeitig steigenden Mautpreisen. Das Ergebnis ist, dass die Kosten für Autobahndurchfahrten um 28 % gestiegen sind. Aus diesem Grund meldete Altroconsumo bereits im Jahr 2020 die schwerwiegenden Mängel bei der Instandhaltung der Infrastrukturen an die Kartellbehörde, die dann im Jahr 2021 eine Geldbuße von 5 Millionen Euro gegen Autostrade wegen der erheblichen Beeinträchtigungen der Straßen verhängte. Nach der Intervention der Behörde hat die Organisation beschlossen, eine nationale Sammelklage einzuleiten, um von Autostrade eine Entschädigung für einen Teil der Mautgebühren zu erhalten, die von Autofahrern in den letzten 10 Jahren wegen fehlender Investitionen gezahlt wurden, eine Klage, der sich bis heute 80.382 vorab angeschlossen haben . Personen auf Altroconsumo.it.
Autobahnen: Was für eine Tragödie …
Ewige und großflächige Baustellen entlang des Autobahnnetzes ärgern Autofahrer, auch wenn das Szenario lückenhaft erscheint: Die größten Kritikpunkte ergeben sich für die Autobahnen, die Ligurien verbinden (A10 Genua-Ventimiglia, A6 Turin-Savona, A7 Mailand-Genua) und jene die Sizilien und Kalabrien durchqueren (A18 Messina-Catania, A19 Palermo-Catania, A2 Salerno-Reggio Calabria) für alle unzureichenden und unterdurchschnittlichen Noten. Die Untersuchung zeigt auch, dass verschiedene Abschnitte derselben Autobahn sehr unterschiedlich sein können. So erhält beispielsweise die A14 Adriatica eine überdurchschnittliche Bewertung, aber für den Abschnitt zwischen Ancona und Pescara, der die Marken und die Abruzzen durchquert, ist die Bewertung weniger positiv.
Das größte Problem? Die unzureichende Straßenoberfläche
Mehr als die Hälfte der Befragten (52 %) ist unzufrieden mit den Straßen ihrer Stadt, ist der Aspekt, der die meisten Unannehmlichkeiten verursacht, der Zustand der Straßenoberfläche, der mit einer durchschnittlichen Bewertung von 39 von 100 als unzureichend beurteilt wird. Der andere kritische Aspekt ist die erzwungene Koexistenz mit den verschiedenen Verkehrsteilnehmern: neben Autofahrern, Fußgängern, Radfahrer, öffentliche Verkehrsmittel. Schließlich beziehen sich weitere Kritikpunkte in städtischen Abschnitten auf den Verkehr. Bei der Analyse der Ergebnisse nach Metropolregion fallen die sehr niedrigen Bewertungen der Bürger von Catania (36 von 100) und Rom (39 von 100) auf, während Bologna (65 von 100) am beliebtesten ist, historisch bekannt dafür Mobilität, die auf den Mann zugeschnitten ist. Die schlechtesten Urteile richten sich an Land- und Staatsstraßen, 54 % geben an, unzufrieden zu sein, auch bei außerstädtischen Straßen ist der Zustand der Fahrbahnoberfläche der kritischste Aspekt, gefolgt von mangelhafter Beschilderung.