In einer MotoGP-Saison, die erneut von Francesco Bagnaia (und Ducati) dominiert wird, bleibt Jorge Martin vorerst der einzige Titelanwärter. Der Pramac Racing-Fahrer aus Madrid liegt 62 Punkte hinter dem Weltmeister und Tabellenführer und ist direkter Verfolger, dicht gefolgt von Marco Bezzecchi mit -6 Punkten. Bewaffnet mit einer Fabrik-Desmosedici scheint er der Einzige zu sein, der das Talent der VR46 Riders Academy beunruhigen kann.
Jorge Martin denkt in der Fabrik
Das Pramac-Team-Ass hat gute Hoffnungen, den Weltmeistertitel 2023 anzustreben, auch wenn das Hauptziel weiterhin darin besteht, in der MotoGP-Saison 2025 im Werksteam zu landen. Eine Chance, die letztes Jahr vertan wurde, als Enea Bastianini dank vier seinen Sattel stahl Siege, die ihn auf den offiziellen roten Platz brachten. Jorge Martin zog es vor, sein Vertrauen in das Satellitenteam von Paolo Campinoti zu erneuern, da er sich auf den derzeit wettbewerbsfähigsten Prototypen und eine bemerkenswerte wirtschaftliche und technische Behandlung verlassen konnte. Doch im Falle eines mangelnden Aufstiegs im Ducati-Team könnte er sich 2025 dazu entschließen, sein Umfeld zu ändern.
Der 25-jährige Spanier ist überzeugt, dass er das Zeug dazu hat, Meister zu werden. „Ich bin einer der stärksten Fahrer im Feld und habe die Fähigkeiten, um zu gewinnen„. Nach dem neunten Gesamtrang im Vorjahr stand er dreimal auf dem Podium und holte einen Sieg auf dem Sachsenring. Bei den Sprintrennen schnitt er mit vier Podestplätzen und zwei Erfolgen sogar noch besser ab. Ein Zeichen dafür, dass sich das Gefühl mit der Desmosedici deutlich verbessert hat. „Letztes Jahr in Mugello war ich nur 13. In dieser Saison belegte ich hinter Bagnaia den zweiten Platz. Zu diesem Zeitpunkt wusste ich, dass ich einer der Besten war. Dann habe ich am Sachsenring gewonnen„.
Herausforderung um den MotoGP-Titel
Der direkte Kampf mit Pecco ist nicht einfach, aber sein zweiter Platz macht einen gewissen Druck. „Jetzt hat er mich im Kampf um die Meisterschaft auf seinem Radar, das ist das Wichtigste„. Bezzecchi könnte ins Rennen um den Weltmeistertitel einsteigen, auch wenn ihn das offenbar nicht sonderlich beunruhigt. „Marco macht weiterhin kleine Fehler, während Pecco und ich auf allen Strecken etwas konstanter sind. Daher denke ich, dass die Meisterschaft zwischen Pecco und mir ausgetragen wird„. Für die Zukunft sind die Vorstellungen ganz klar: „Mein Ziel ist es, im Jahr 2025 einem Werksteam beizutreten, weil ich es verdiene – sagte er zu Speedweek.com –. Ich habe das Potenzial zu gewinnen, aber meine erste Wahl ist Ducati. Aber wenn sie mein Talent und meine Arbeit nicht schätzen, werde ich andere Möglichkeiten nutzen„.
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