Mit dem neuen Format dürften die Rückgänge in der MotoGP in der Saison 2023 im Vergleich zu den Vorjahren zunehmen. Im ersten Teil der Weltmeisterschaft gab es 416 Stürze, davon 166 in der Königsklasse. An der Spitze dieser unglücklichen Wertung steht Marc Marquez, gefolgt von seinem Honda-Boxkameraden Joan Mir, der demonstriert, dass die RC213V dringende Eingriffe benötigt. Auf dem dritten Platz steht ein Ducati-Fahrer: Alex Marquez.
166 Stürze in acht Wettbewerben
Die MotoGP zählt in den acht Rennen von Portimao bis Assen 166 Unfälle, mit einem Durchschnitt von 20,75 pro Wochenende. Die Zahl der Unfälle ist im Vergleich zum ersten Quartal der laufenden Saison zurückgegangen, da es in den ersten fünf GPs pro Wochenende durchschnittlich 22,8 Unfälle gab. In der Moto2-Klasse gab es in dieser Saison bislang 124 Stürze, in der Moto3 waren es 126. Zum Vergleich: Bei den 20 Grands Prix im Jahr 2022 wurden in der MotoGP insgesamt 335 Unfälle (durchschnittlich 16,7 pro Veranstaltung), in der Moto2 428 (21,4 pro Veranstaltung) und in der Moto3 343 (17,5 pro Veranstaltung) registriert.
Honda MotoGP schwarzes Trikot
Im ersten Teil der Saison hatten die Repsol Honda-Fahrer das Schlimmste. Marc Marquez, der am Sachsenring innerhalb von zwei Tagen fünf Stürze wettmachte, hat insgesamt bereits 14 Unfälle hinter sich. Zu berücksichtigen ist, dass er das Sonntagsrennen in Portimao (wegen eines gebrochenen Fingers) verpasste, nach den Großen Preisen von Argentinien, Texas und Spanien in Le Mans und Mugello zurückfiel und in Deutschland und Holland aufgab. Neuzugang Joan Mir führte die unrühmliche Tabelle an, bis er sich in Mugello am Finger verletzte und seitdem pausiert. Der Honda RC-V ist nicht nur nicht sehr konkurrenzfähig, er läuft auch Gefahr, sich als gefährlich zu erweisen: Alex Rins (5 Stürze) wurde nach dem Unfall im MotoGP-Sprint in Mugello doppelt operiert.
Bagnaia zuerst… in jeder Hinsicht
Auch Alex Marquez landete oft im Kiesbett, obwohl er mit der Ducati Desmosedici das konkurrenzfähigste Motorrad in der Startaufstellung hatte. Der Gresini-Ducati-Fahrer zählt derzeit zwölf Stürze. Auch GASGAS Tech3-Rookie Augusto Fernandez und Red Bull KTM-Fahrer Jack Miller (10) haben zweistellige Stürze. Der offizielle MotoGP-Fahrer mit den wenigsten Unfällen ist der WM-Spitzenreiter Francesco „Pecco“ Bagnaia. Der offizielle Ducati-Fahrer hat seit dem viel diskutierten Unfall im Rennen in Le Mans keinen Unfall mehr erlitten. Pol Espargarò, der erste echte Verletzte des Jahres 2023, zählt nicht dazu: Er stürzte im FP2 in Portugal, erlitt schwere Knochenbrüche und zwei Operationen. Vielleicht kehrt der Fahnenträger von Granollers beim Silverstone GP im August in den Sattel des RC16 zurück.
Die Klassifizierung der MotoGP stürzt in den ersten acht GPs des Jahres 2023 ab
Marc Marquez, Honda, 14
Joan Mir, Honda, 12
Alex Marquez, Ducati, 12
Augusto Fernández, KTM, 11
Jack Miller, KTM, 10
Aleix Espargaró, Aprilia, 9
Miguel Oliveira, Aprilia, 8
Marco Bezzecchi, Ducati, 7
Fabio Di Giannantonio, Ducati, 7
Luca Marini, Ducati, 7
Jorge Martin, Ducati, 7
Brad Binder, KTM, 6
Raul Fernandez, Aprilia, 6
Johann Zarco, Ducati, 6
Enea Bastianini, Ducati, 5
Franco Morbidelli, Yamaha, 5
Takaaki Nakagami, Honda, 5
Fabio Quartararo, Yamaha, 5
Alex Rins, Honda, 5
Maverick Vinales, Aprilia, 5
Pecco Bagnaia, Ducati, 4
Pol Espargaro, KTM, 2