Der Start der F1-Meisterschaft 2023 ist etwa einen Monat entfernt, das erste Rennen ist für den 5. März in Bahrain geplant. Es gibt große Erwartungen an die neue Saison, der ein einziger Test vorausgeht, der vom 23. bis 25. Februar auf der Rennstrecke von Sakhir stattfinden wird.
Es gibt viele interessante Themen. Natürlich stehen vor allem die Red Bull-, Ferrari- und Mercedes-Fahrer im Rampenlicht, aber auch die Rookies bei der Arbeit sind gespannt. In der nächsten Formel-1-Weltmeisterschaft werden drei Rookies am Start sein.
F1, Oscar Piastri: der am meisten erwartete Rookie
Der Newcomer mit den größten Erwartungen ist sicherlich Oscar Piastri, der nach einem gewonnenen Rechtsstreit mit Alpine für McLaren unterschrieb. Letzterer hatte ihn aufgrund eines bestehenden Vertrages als Ersatz für Fernando Alonso angekündigt, aber er hatte sich bereits für das Woking-Team entschieden und es schließlich geschafft, seine Gründe durchzusetzen.
Der 21-jährige Australier ersetzt seinen Landsmann Daniel Ricciardo und steht mit Lando Norris mit einem sehr starken Teamkollegen in der Box. Es wird nicht einfach, mit dem Engländer mitzuhalten, der in seinem fünften Jahr in der Formel 1 ist und sicherlich seine größere Erfahrung nutzen wird.
Piastri wird viel lernen müssen, aber McLaren glaubt blind an ihn. 2021 wurde er Meister in der Formel 2, nachdem er auch im Formel-Renault-Eurocup und in der Formel 3 triumphiert hatte. Er scheint das Potenzial zu haben, auch in der obersten Liga einiges Gutes zu tun. Im Vergleich zu den anderen Rookies sollte er das beste technische Paket haben, um seinen Wert zeigen zu können. Das Team aus Woking wurde in der letzten Konstrukteurswertung Fünfter und hat zumindest auf dieser Position alles zu bestätigen.
Nyck De Vries, die Gelegenheit Ihres Lebens
De Vries kommt im Alter von 28 Jahren als Rennfahrer in die F1 (er wird sie am 6. Februar drehen), nachdem er Reservefahrer für Mercedes war und zuvor den Titel in der Formel 2 und dann in der Formel E gewonnen hat. Es wird nicht sein Ein absolutes Debüt für ihn, da er 2022 mit Williams als Ersatz in Monza fuhr und auch zwei Punkte erzielte.
Der Niederländer wurde von AlphaTauri unter Vertrag genommen, die Pierre Gasly (der in Alpine landete) ersetzen mussten und auch Mick Schumacher bewerteten, bevor sie auf ihn setzten. Das ist eine tolle Chance, absolut verdient, und er wird sein Bestes geben, sie zu nutzen und sich seinen Platz auch im Jahr 2024 zu verdienen.Sein Partner ist Yuki Tsunoda, bisher nicht allzu überzeugend und der wiederum den Druck haben wird, zu haben um die Erneuerung zu verdienen.
AlphaTauri ist sicherlich nicht eines der besten Teams in der Startaufstellung, aber manchmal weiß es, wie man in der Punktezone auftaucht, und De Vries muss in der Lage sein, die Wochenenden zu nutzen, an denen das Auto konkurrenzfähig sein wird. 2022 war angesichts des vorletzten Platzes in der Konstrukteurswertung kein aufregendes Jahr, und das Team aus Faenza hat fest vor, 2023 Fortschritte zu machen.
Logan Sargeant, schwierige Mission
Der Rookie mit der herausforderndsten Situation in der nächsten F1-Meisterschaft ist zweifellos Logan Sargeant, der sein Debüt bei Williams gibt. Letzterer war in der vergangenen Saison das schlechteste Team in der Startaufstellung und daher wird es für den 22-jährigen Amerikaner nicht einfach sein, zu glänzen.
Das Grove-Team, das wie AlphaTauri auch Schumacher als Ersatz für Nicholas Latifi in Betracht gezogen hatte, entschied sich, dem Fahrer zu vertrauen, der gegen Ende 2021 in seine Fahrerakademie eintrat. Bei seinem Debüt in der Formel 2 schnitt er mit zwei Siegen, zwei weiteren Podestplätzen und einem vierten Platz in der Gesamtwertung sehr gut ab.
Vielleicht hätte es ihm gut getan, noch ein Jahr dort zu bleiben, wo er war, aber Williams hat sich entschieden, ihn zu befördern, und er konnte nicht nein zur Formel 1 sagen. Auch wenn er nicht in der bestmöglichen technischen Verfassung sein wird, wird er es versuchen beweisen, dass er auf dem Höhepunkt einer so umkämpften Meisterschaft ein Talent ist. Sein amerikanischer Pass ist Liberty Media angesichts der drei GPs in den Vereinigten Staaten im Jahr 2023 sehr willkommen, aber er möchte zeigen, dass er ein echter Fahrer und kein einfacher Statist ist.