Da Stefano Manzi verloren hat und Hannes Soomer nicht erneut bestätigt wurde, bringt Triumphs 2023 in der World Supersport konsequenterweise die Bildung einer Fahreraufstellung mit sich. Während es auf die Bekanntgabe der Vereinbarung mit Niki Tuuli wartete, gab das Dynavolt Triumph-Team von Simon Buckmaster heute offiziell die Unterzeichnung von Harry Truelove bekannt. Der 1996 geborene Brite wird seine erste volle Saison in der Meisterschaftsserie bestreiten, nachdem er sich in der British Supersport gezeigt hat.
DIE KARRIERE VON HARRY TRUELOVE
Ursprünglich aus Lincolnshire, erblühte Harry Truelove erst spät zum Motorradfahren. Entweder für sein Debüt mit Karts und den Umstieg auf zwei Räder erst im Alter von 17 Jahren, oder dafür, dass er in den letzten Saisons mehrfach Motorräder, Meisterschaften und Kategorien gewechselt hat. Auf dem Sprung vom Superstock 1000 zum Supersport fand er gerade in der 600er seine Dimension und nicht zuletzt die richtige Realität, um einen guten Eindruck zu hinterlassen. In diesem Jahr etablierte er sich in der britischen Supersport-Elite mit einer Yamaha R6 des hochdekorierten Appleyard / Macadam-Teams, einem Team, das das Motorradfahren am Ende dieser Saison verließ, nicht bevor er es Harry ermöglichte, den 3. Platz in der Serie von der anderen Seite des Ärmelkanals zu belegen.
WELTDEbüt für Harry Truelove
Es wird Harry Trueloves Vollzeit-Debüt in der World Supersport sein, nachdem er dieses Jahr in Donington Park nur eine Wild Card bestritten hat, immer mit Colin Appleyards Team. Mit der 25. Superpole und einer Doppel-Null in den beiden Rennen eine nicht gerade glückliche Teilnahme in Bezug auf die erzielten Ergebnisse.
VON TRIUMPH DRINGEND GESUCHT
Über Harry Truelove in Dynavolt Triumph wurde bereits letztes Jahr gesprochen, aber erst bei dieser Gelegenheit einigten sich die beiden Parteien darauf, eine rein britische Partnerschaft zu bilden, um die Supersport-Weltmeisterschaft anzugreifen. Truelove wird die Gelegenheit haben, mit einer Triumph Street Triple 765 RS zu debütieren, die bereits in der Lage ist, ein Rennen mit Stefano Manzi zu gewinnen, was die neue „Next Gen“-Ära von Sportwagen mit mittlerem (und mehr) Hubraum am besten interpretiert.
RENNEN BRÜDER
Curiosity, sein Bruder Matt fährt auch Rennen im britischen Superbike-Zirkus. In diesem Jahr 2022 hatte er auch die Gelegenheit, sein Debüt bei den 200 Meilen von Daytona (ein Rennen, das unter anderem von einem Triumph gewonnen wurde…) und beim Bol d’Or zu geben.