Der Tag ist endlich gekommen, Marc Marquez ist bereit, sich nach der vierten Operation an seinem Arm in einem Grand Prix zu beweisen. Das MotoGP-Fahrerlager umarmt endlich seinen Champion nach dem Aus beim Misano-Test vom 6. bis 7. September, als er hundert Tage nach dem Betreten des Operationssaals versuchte, mit Honda wieder ins Spiel zu kommen.
Die hundert Tage von Marc Marquez
Marquez bestritt am 29. Mai sein letztes Rennen in Mugello und wurde am 2. Juni in der Mayo-Klinik in Rochester (Minnesota) von dem angesehenen Chirurgen und Traumatologen Joaquin Sanchez Sotelo operiert, der eine Humerusosteotomie durchführte, um die 30-prozentige Rotation des Oberarms zu korrigieren Knochen. Nach einer absoluten Ruhephase wurde er alle sechs Wochen regelmäßig kontrolliert, Ende August gab es grünes Licht, um wieder aufs Rad zu steigen. Marc Marquez nahm das Training mit einer gewissen Normalität wieder auf, er stieg auf eine CBR600RR, bevor er letzte Woche in Misano an den zweitägigen MotoGP-Sammeltests teilnahm. In San Marino angekommen bekam er den Fit vom Medical Center und absolvierte hundert Runden mit der Bestzeit von 1.31.642, etwas mehr als eine halbe Sekunde vom absoluten Streckenrekord entfernt.
Die Rückkehr nach Aragon
Am frühen Dienstagnachmittag veröffentlichte HRC die Pressemitteilung, auf Instagram ein Rückvideo. “Hallo zusammen, wenn ihr mich lächeln seht, dann deshalb, weil ich in Aragon sein werde, natürlich um Rennen zu fahren. Nachdem wir mit den Ärzten und meinem Team gesprochen hatten, beschlossen wir, dass der beste Weg, sich zu erholen, darin besteht, für das nächste Jahr Fahrrad zu fahren und Meilen zu sammeln. Es im Aragon GP zu tun, ist für mich unbezahlbar – gesteht der achtmalige Weltmeister -. Ich kann es kaum erwarten, bis Freitag auf mein Rad zu steigen und… Vollgas zu geben“. Das MotorLand ist eine der Amulettstrecken für Marc Marquez, hier gewann er sechs Siege (fünf in der MotoGP), so sehr, dass man ihm Kurve 10 mit dem Denkmal einer Ameise, seinem Symbol, widmete.
MotoGP auf anderen Ebenen
Von hier aus beginnt das zweite Berufsleben des Cervera-Fahrers, der Oberarmknochen ist bald nur noch eine Erinnerung, ebenso wie die Schmerzen, die bisher durch die Fehlstellung des Knochens verursacht wurden. Wir müssen Kraft und körperliche Verfassung wiedererlangen, damit er zurückkehren kann, um um das Podium zu kämpfen, sowie eine RC213V für diesen Anlass. Die MotoGP-Meisterschaft hat ein beispielloses Niveau erreicht, die Fähigkeiten des Fahrers reichen nicht mehr aus, um etwas zu bewirken. Sie brauchen einen Prototypen, der seine Anforderungen perfekt erfüllt, ein besseres Gefühl an der Front und eine sanftere Kurvenfahrt. Marc Marquez kehrt in eine heiße Phase der Weltmeisterschaft zurück, in der er für den einen oder anderen Fahrer das Gleichgewicht verschieben könnte. Aleix Espargarò machte vor einigen Wochen deutlich: „Ich hoffe, Sie helfen mir, die Pläne der roten Fahrräder zu zerstören“.
Doch das eigentliche Ziel des „Cabroncito“ ist es, ein Siegerpaket für 2023 zu schnüren und fit für die nächste Meisterschaft zu werden. In den letzten sechs Rennen ist es verboten, Risiken einzugehen, unnötige Stürze zu vermeiden, Doppelbilder sind ein Problem, das wie ein Damoklesschwert hängt. Es gibt noch zwei weitere Saisons, um über die Zukunft zu entscheiden: 2024 rückt näher und Marc Marquez und Honda müssen sich entscheiden, ob sie gemeinsam weitermachen oder ihre Wege teilen. Die zweite Hypothese kann gar nicht ausgeschlossen werden: Mit Jaime Martinez hat HRC einen privilegierten Gesprächspartner wie Emilio Alzamora verloren. Mit seinem Bruder Alex in Ducati wird er beginnen, die ersten Informationen über die Umgebung und den Desmosedici GP zu erhalten …