Claudio De Stefano ist in der Teilnehmerliste der 24H Motos vertreten, wird jedoch nicht antreten. Das Slider Endurance-Team hat beschlossen, sich auf einen französischen Fahrer zu konzentrieren und den jungen Römer zu Hause zu lassen. Claudio De Stefano tut es offensichtlich leid, möchte aber mögliche Kontroversen vermeiden. Manchmal im Leben“Eine Tür schließt sich und eine Tür öffnet sich“, zitiert ein Sprichwort und genau das, was er sich im Moment erhofft, wie er Corsedimoto erzählt.
Claudio De Stefano, warum nimmst du nicht an den 24H Motos Le Mans teil?
„Wir haben die Pre-Le-Mans-Tests gemacht. Am ersten Tag bin ich nicht viel gefahren, weil es nass war. Ich kannte das Motorrad und die Strecke nicht und dachte nicht, dass ich nicht schlecht abgeschnitten hatte. Ich bin am zweiten Tag auch einige Runden gefahren und dachte, ich hätte den Platz verdient, aber stattdessen entschied sich das Team, sich auf einen Heimfahrer zu konzentrieren. Natürlich wäre ich gerne in Le Mans gefahren, einem sehr prestigeträchtigen Rennen. Ich hoffe, diese Gelegenheit in Zukunft noch einmal zu haben, wer weiß.“
Sind Sie immer noch in Le Mans, um das Rennen zu verfolgen?
„Viele Leute haben mir geraten, dorthin zu gehen, aber ich habe es lieber vermieden. Es würde mir zu sehr weh tun, den anderen beim Wettkampf zuzusehen, während ich als Zuschauer auf der Tribüne bin. Ich habe mich lieber sofort auf andere Projekte konzentriert.“
Was machst du jetzt?
„Dieses Jahr nehme ich im Supersport an der spanischen Meisterschaft teil. In der ersten Runde habe ich nur das freie Training absolviert, weil dann im Qualifying mein Getriebe kaputt gegangen ist, aber eine Sitzung hat gereicht, um auf mich aufmerksam zu machen. Die Möglichkeit, am JuniorGP teilzunehmen, wurde mir erwähnt, nicht aus Misano, aber wir prüfen die nächsten. Das zauberte mir sofort wieder ein Lächeln ins Gesicht und gab mir maximale Energie.“
Warum haben Sie sich entschieden, in Spanien anzutreten?
„Aus verschiedenen Gründen. Ich mag die Umgebung wirklich und wenn man weiterkommen will, ist es gut, auch die Strecken außerhalb Italiens zu kennen und nach den gleichen Vorschriften wie in der Weltmeisterschaft zu fahren. Ich glaube, dass es größere Wachstumsaussichten und -möglichkeiten gibt. In Spanien habe ich mich mit allen sofort sehr gut verstanden, bei den Rennen ist es voller Leute: Das fühlt sich gut an.“
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